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今日、仕事を無理やり早く切り上げて、以前から交換したかったATF、デフオイル交換へ行って来ました。

うちのエブリィも22000Kmを超え、そろそろATF、デフオイルを見たほうがいいかな！？って思ってました。

年末年始の山篭りで車に更に負担が掛るので、年内の交換に踏み切りました。

エンジンオイルは自分で交換していますが、流石にATF、デフオイルはお店でやってもらいました。

なので、今回は今までのWAKO’Sではなく、B－UPを、ATF、デフオイルの添加剤もB－UPの添加剤を使いました。

いつも行きつけの「自動波」でATFは圧送方式で交換しました。
ATFは規定量が4Lなのですが、圧送方式なので3倍の12L使い交換しました。

デフオイルは、自分の車は四駆で3デフなので、3箇所合計で1.5L使いました。



交換しての感想

だんだん渋くなってきたATのシフトタイミングが、レスポンス良く機能してくれるようになりました。




これで益々


オフ三昧！！

スキー三昧！！


になりました。

いつの間に気付くと22222Km！！！

とりあえず丁度信号待ちのときに撮れました。


それと今日、お正月用の工作パーツを追加発注しました。

例の暇つぶしのあれです（笑）

昨晩作業をお願いした、アライメント調整のデータを張ります。


こちらが調整前





こちらが調整後




フロントの「トー」がかなりずれてました（滝汗）

かなりネガティブトー（－トー）になってましたので、調整してもらいちょっと（+トー）気味にしてもらいました。


調整後の乗り味は・・・


車が真っ直ぐ進む（驚）

コーナリングがスムーズです。






これで、もっとオフ三昧になれるかも・・・（核爆）

クリスマスに働いている従業員さんに・・・チキン！

自分で唯一のクリスマスらしい事した気が・・・。

とても喜んでくれました。

このままでは仕事も手に付かないので、師走のこんな忙しい時にも関わらずこんなトコに来ました。
クラッチマンのご指摘通りにアライメント、キャンバーの調整です。
今作業中です。

店員さんの話では、かなり「トー」が開き気味だそうです。
キャンバーの遊びの調整もお願いしました。