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keratinの"のらねこすたんぷ号" [トヨタセリカ]

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整備手帳

作業日：2015年9月3日

サイドマーカーバルブLED化(ステルス化)

Item: サイドマーカーバルブLED化(ステルス化)
Author: keratin

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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メカニカルバンパーに交換した際に、
ついでで取付けたクリアサイドマーカーレンズでしたが……

付属のバルブ使うとオレンジのバルブが目立つ(-ω-;)
以前ウイポジを付けた時にリレーを
ハイフラ防止の物に変えたのでバルブをLEDに変更です。

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今回はAmazonで購入した
まめ電さんのLEDバルブ(アンバー)です。
千円を切る値段で手が出しやすい！

サイドマーカーなのでそんなに光量はいらないですし、
この程度の値段で僕には充分です。
(お客様を紹介して下さいとか気にしてないですからね！
ほんとなんだからですからね！！)

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交換するにはタイヤハウスの
アンダーカバーをペロッとめくって、
カプラーを捻って外します。

一応サイドマーカー自体の交換もバンパーを外さず
この状態で出来なくはないですが、狭いため大変です。

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バルブを摘まんで引き抜きます。
因みにT10なのでポジションランプにも
ナンバー灯(ライセンス灯)にも使えます。

……普通使わないかｗ

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当然極性があるので、ハメたら
ウインカーかハザードを出して点灯確認します。

また、LEDバルブは幅が狭いためか
バルブをはめてソケットを戻そうとした拍子に
レンズ内に落ちたりします。
そのため金具を少し広げて落ちない様にしましょう。

(点灯したところを撮ったはずが消灯してます…)

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交換してみてですが、通常のバルブよりも
レンズがまんべんなく光ってる感じがします。
色もLEDなだけあってウイポジと同じ色になりました。

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LEDに交換したことで
オレンジのポツッとしたのはなくなりました。
近くで見るとLEDのゴツゴツ感はありますが、
ぱっと見ならコレで良いかな、と。

気になる方はステルスバルブをﾄﾞｿﾞ。

因みにウインカーバルブのLED化の際には
抵抗を付けるかウインカーリレーを
対策品に交換しないとハイフラが起こりますのでご注意を

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「昨日ふと思ってフロアトンネル覗いてみたらフロントパイプがステンレスっぽい色&太めな見た目してた

てっきり純正だと思ってたけどスズスポかモンスポ製？リアピースはスズスポだけどどこのやつだろ」

何シテル？ 04/17 08:18

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ギターも車も大好き！なけらちんです。知識も技術もないですが、少しずつ頑張っていじっていくつもりです。大体地味なことですけど…ｗ電気関係の...

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