てるぼうのブログ一覧

みんカラの右のニュース・記事の欄に『CUSCOから発売されているサスペンションキット
『ZERO-WAGON』にエスティマの 4WDモデル（ACR55W、ANH15W）用が新たにラインナップされた。』と有ります。
でも、未だにクスコのＨＰにはそういう情報は出てません。
本当にラインナップされたの？
それとも、ラインナップされたじゃなくてされるの間違いじゃないの？
ＴＥＩＮも３．５の２ＷＤ、４ＷＤと２．４の２ＷＤは適合してるのが有るのに
２．４の４ＷＤは１つも適合してるのが有りません。
この前ＴＥＬしたら開発する予定は有りますがまだ開発には入ってませんとの事。
４ＷＤって発売してもあんまり採算が合わないのかな～
なんか悲しいです。
４ＷＤは車高下げちゃいけないのか～！！
もうＲＳｰＲのを注文しちゃったからいいけどさっ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車まで２日（仮）

今日はアルミホイールとタイヤを予約した日の事を話します。
最初はエスティマに履けるホイールがどれだけ有るのかも分らなかったのでそこから聞きました。
どんなタイプにしますかと言われたので、１９インチでスポークタイプで５本スポーク位でスポークが細めのやつでと言いました。
そしたら意外と履けるタイプが多くて、じゃあこれでタイヤとセットで３０万位で出来ますか？って言ったらグッドイヤーならその位で可能ですとの事。
ちなみに他のショップでは韓国製のタイヤを薦められました。
グッドイヤーってどうなの？って思ったけどショルダー部分もブロックパターンもそんなに格好悪くなくタイヤにはそんなにこだわりも無かったのでそれにしようと思いました。
そこまでは良かったんですけど出来るだけツライチにしたかった僕は２４５－４０－１９のタイヤにフロントに８Ｊ、リアに９Ｊのホイールを付けたかったんです。
それは特に問題なかったんですけど、問題なのは僕の車は４駆だったのです。
当然８Ｊのホイールよりも９Ｊのホイールに履いたタイヤの方が横に引っ張られて直径が２センチ位違っちゃうんですね～
そんなに違っちゃうの？ってチョットびっくりです。
直径が違うと前後のタイヤの回転数が違うわけで・・・
回転数が違うと言う事は４駆にした時にデフに負担がかかるわけで・・・
ショップの人いわくそれが原因で車両火災になった例も知ってると脅されました。
こりゃ～、新車早々燃えちゃったひにゃ洒落になんないぞ～と思ってそれは諦めました。
結局、前後とも同じサイズにしてリアにはスペーサーをかませば良いやって結論に達したのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車まで３日

今日ディーラーからＴＥＬが有って納車日が変更になるとの事でした。
内容を聞くと手違いでローン会社からの入金が遅れるとの事でした。
早くても月曜日だそうです。
納車ってローン会社からの入金が確認取れないと出来ない物なんですね。
９日の予定でしたけど一応次の日も休みだったので１０日に取りに行く予定です。
でも、それもまだハッキリしなくて入金の確認が出来たとしても午後になるそうです。
せっかく２連休の初日に取りに行って午後はタイヤとホイールの交換をして次の日はステッカーを貼ったりパネルを剥がしてみたりという予定を立ててたのに残念です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車まで４日

アエラスＳパッケージってステアリングが３本スポークじゃないですか？
みんなのステアリングパットスイッチを付けたと言う写真を見るとなんか４本スポークの方が格好良い様な気がします。
３本スポークって見れば見る程、何か違う物に見えてしまうんですよね。
男子トイレの逆三角形のマーク？
そこで、もし４本スポークに交換するとなると幾らするんだと思って調べたらステアリングAssyは３万７千円もするみたいです。
よく考えたらその位はしますよね。
これってステアリングパットスイッチ付きの金額なのかな～
それだったら後で付けるんだったら最初から付いてるAssyごと交換しちゃった方が良いかもね。
そもそも３本スポークを４本スポークに交換出来るのかは分りませんけど。
誰かチャレンジしてみませんか？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車まで４日

納車日前の最後の休日なのでサーフから部品を取り外しました。
BELLOFのHIDフルキットとパナのビーコンアンテナとALPINのサブウーファーです。
HIDは５年位前に買った時は定価で１３万円もしました。
それまでハロゲンで出来るだけ明るいのを使ってましたけど、納得行く明るさのは有りませんでした。
せっかく７０００戦円位出して買っても左右どちらかが切れた時には既にそのバルブはショップには置いてないので結局また高いお金を払って両方買うって感じでした。
大体１年位で切れちゃうんだよね。
なので、明るくて寿命も長いHIDに変えちゃえって事で思い切って買っちゃいました。
幸い５年位経つけど未だにバルブの寿命は来てません。
ただ、H4タイプなのでエスには移植出来ないんですけどね。
ビーコンアンテナはFM－VICSは結構役に立ってるけど、光と電波はあまり活用出来てません。
ただ、道路を走ってビーコンアンテナの下を通った時に受信する瞬間はなんか好きなんですね～

もうすぐサーフともお別れなのでプチ洗車と色んな角度から写真を撮りまくりました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車まで５日