名も無きジオン兵のブログ一覧

リーフが我が家に来て早１年。

予約していた１２か月点検です。

気になっていたのはシートベルトアンカー付近の処理（左右の違い）と

リアバンパーの塗装膜が剥がれ浮いてきている事。
（最近発見…走行による振動や何らかの衝撃があったかのように、塗装膜がボディとの接触面から
　浮いてきている。しかしバンパーはがっちり固定されており、ぐらつきも全く無く外部からの衝撃が
　あった様な形跡も無し…。）


１時間後、メカさん「点検では（リーフに）問題ありません。１２Vバッテリーも点検しましたしFタイヤが

　　　　　　　　　　　　少し擦り減ってたのでローテーションしておきました。」

　…もうすぐホイール交換するのに…(^_^;)


シートベルトのアンカー付近の件は忘れちゃいましたが、バンパーの件は…なんと保障で交換！！

分かりにくい写真でスミマセン。

タッチペン補修ｏｒ透明なシールで補強なんかを考えていましたが、この一部分の為に

まさかのバンパー交換…(＠_＠;)。

　
私、「そこだけ塗装でもいいのでは…」と伝えましたが

担当の営業さん、「保障内ですから。」と…。

嫁に伝えると「ラッキーじゃん♡」て(-_-;)

　　こんな対応して頂いて良いのでしょうか…？

新車６ヵ月点検に行って来ました。

気になってたのは…

①エアコン＆ステアリングヒーターの温度変化（急に下がる！？）。

②諸先輩方の様にリフレクター光らせたく、どうせなら回生ブレーキ連動にしたい！。

③リアハッチ開ける時に、右側から「コンッ」と音がする、１０～２０㎝開けた時で毎回ではない。

何処にも干渉しておらず、一度だけ閉める時にも鳴った。

（この時ハッチのダンパーからだと判明）

「交換してネ。」と伝達済。

＋追加でモーターカバー？（青い日産のエンブレムが付いたアルミのカバー）酸化するので

外して磨きたいんやけど？（外さず磨けばアルミの粉まみれになりそうで養生が大変＆奥が…）。


結果は…

①診断の結果は正常。両方サーモで温度管理していて異常も無い。

②信号拾うとどこかで不具合出るかもしれない、ヤメた方が…。基本車検NGです。

③保障で交換、パーツ届いたら連絡します（その為に前もって連絡しておいたんやけど？）。

追加のカバー、こちらでは外す作業の実績ありません、奥にガスケットもあるし外さない方が…。

カバー内に高電圧の配線等もあり、感電するかも知れません。


やはり全てにおいて、予想通りの答えが返って来ました…まぁ、仕方ありませんが。

ただ最後に予想外の事が…。

フロントガラスに貼ってたステッカー、NGだそうです(＠_＠;)。

朝一、洗車して１ヶ月点検に行って来ました。

第一の目的は、予約しておいたMC後のリーフの試乗です！

（こちらのディーラーさんにはMC前後１台ずつあり、購入前に試乗したのは前期のみ…）

購入してから気が付いたのですが…ブレーキをかけてスーッと止まる寸前に、モーターの回生が抜

けガックンと止まります(＠_＠;)

スムーズに止めようとすればする程、最後にガックン…どちらかといえば急ブレーキの時は症状が

軽い様な（ドキドキして気が回らないだけ？）。

MC後、軽くなり走行距離も伸ばした（ブレーキ時の回生力UP）のでギリギリまでエネルギー回収する

制御にしたの（あくまで勝手な推測ですが）でしょうが、信号待ち等に周りの目が気になります(・_・;)

ただでさえまだ目立つEVリーフ（え～、こいつ運転ヘタッ）て思われてるんだろうなぁ…。

MC後だからか、Ｍｙリーフだけか（ハズレつかんだ？）、試乗で判別してやります！


が！？リーフ試乗出来ませんて(?_?)

お姉さんが、モニターで貸出されてるの勘違いしてました(T_T)

メカニック曰く「拝見しましたが、ブレーキ自体も制動力も問題ありませんね。（ガックンに対しては）

そんなモンですよ。」

つまり、リーフのブレーキに人間が合わせろと…？

不可能です、止まる寸前（時速１～２㌔？）にペダルの踏力抜けないよ！てか抜いたら止まりません

我慢するしかないのか…(>_<)。