名も無きジオン兵のブログ一覧

第３弾の発売日が１５年１０月２０日！

発売日に色々買いに行くも売っていない…(*´Д｀)

しょげていた私を見かねて？４日後知り合いが働いてる
　セブイレで嫁が買って来てくれました(^O^)／

…あれから、もう半年以上放置したまま！(；ﾟДﾟ)

　うっすら埃被ってたのはナイショｗ


ガムが１個少ないのは娘が食べた？…賞味期限大丈夫か(;^ω^)


案の定、ずっ～と放置していた事に対して嫁からお叱りを受け…

　ま、当然の報いですねｗ


反省の意味も込め、勝手ながら「みんカラ」ネーム降格とします。

　深紅の稲妻改め

名も無きジオン兵…と、させて頂きます。


皆様、今後とも宜しくお願い致します<(_ _)>

リーフオーナーなら誰もが気になる３０ｋｗｈのバッテリー(●´ω｀●)

で、可否をメカさんに聞いて来ました。

『３０ｋｗｈのバッテリーなんですが…』

『いずれ聞かれると思ってました…出来ません。』

『それは日産さんの答えでしょ？メカさんの答えは？…

　同じ体積、同じレイアウトやから載るはずでしょ。』

『搭載は問題ありませんが、動かないんです（日産さんの報告）。

バッテリーを制御するユニットが３０ｋｗｈと２４ｋｗｈでは違うんです。』

『なるほど、事故車から３０ｋｗｈのバッテリー引っ張って来て載せてもそれだけじゃダメって事か…

　半年もすれば誰か載せ換えてYoutubeにUPすると思ってたんだけどねぇｗ。

　でも、そのユニット注文して交換したらイイんじゃないの？』

『ユニットも最初から中身が入ってる訳じゃナイんです。車から過去のデータをユニットに入れなきゃ

　ダメなんです。』

『スポリセみたいなブーストＵＰのＣＰＵをポン付けって感覚で考えてたけど…』

『最近のは全てそうですね。コストの関係かも知れませんが…。それにユニット自体モノが違うのか

　中身だけ違うのかも分かりませんし。』

『ユニットごと手に入れたら？』

『…積み換えても動く保証がナイのにする人いないでしょ。』

（リーフ乗りには変態多いし、ま○ゃさんとかトレ○さんとか速攻でやりそうなんやケド）

『チャレンジするにも実際３０ｋｗｈのバッテリーの入手コスト次第か…』

『ですね(;^ω^)』


簡単かと思ってたケドハードル高いゾ！

昨晩、メカさんから待ちに待ったTEL。

メカさん「予定より１日戻って来るのが遅くなりましたが…

　無事作業終了しました、凄い綺麗に直ってますよ。」



と、いう訳で本日販売店さんへ(^^♪

自転車が倒れてつけられてしまった傷＆凹みですが、販売店さんから提示された修理方法は２つ…

①ライト、サイドアンダーガード脱着しヘェンダー１枚塗装…１３万|дﾟ)

②２０㎝四方のクイックリペア…４万(;^ω^)

　（経年で見る人が見れば分かる可能性有り）

…悩みましたが、リーフの２０㎝四方の補修に１３万はナイ！ってことでクイックリペアを選択。

結果…

どこ直したのかわかりません！完璧です！！

メカさん「本来、クイックならココでします…が、人による技術の差＆埃が入り込む可能性が大…

　　なので日産車体に持ち込み、風や埃を完全シャットアウトしてリペアしました。」

凄い！ってかそこまでプレッシャー与えてたのね( ;∀;)

流石、技術の日産ですｗこれならどんな傷つけてしまっても問題ありません(;^ω^)

メカさん「シートは、やはりＳ字スプリングがたわみ他の箇所と接触した跡がありました。そこの

　補修＆全面張替と…Ｂピラーのシートベルト付近のカタカタ音ですが実走＆後部座席で確認

　しても聞こえませんでした…。」

　私、「ヘタリですか…Ｂピラーは耳元だから余計に気になるんですかね？」

メカさん「運転してれば良く聞こえるのですが…それで上下のカバーのクリップ等考えられる箇所に

　テープを巻きました。こればっかりは実走チェックして頂くしかありませんが…。あと言われては

　ナイのですがメーター付近のカタカタ音があったので、それらしきコードにテープ巻いてます。

　ドアもデッドニングされてますよね、パネル脱着ついでに垂れてるコードにもテープを巻きました。」

本来ならこんな異音対策は自分でしないといけないのに…(;^ω^)


帰宅し速攻でホイール交換＆異音チェック。

…無音です！（タイヤノイズ＆足周りの音除く）シートベルトの擦れる音しかしません！！

感動して、もう一度販売店さんへ。

メカさん、何か問題あったのかとすっ飛んできましたｗ

　私、「ビックリさせてゴメンナサイ、完璧です！無音です！！ありがとうございました(^O^)／」

メカさん「今晩TELしようと思ってましたが、良かったです(^^;」

　私、「この辺いっぱい走ってチェックして頂いたみたいで…」

メカさん「見てたんですか！？」

　私、「イヤ、カーウイングスで…」

これを３回程、走って作業しての繰り返しして頂いてます｜дﾟ)


前回のシフト交換は参りましたが、そのおかげ？で

　このメカさんに出会う事が出来たと…感謝です！

英国のマクラーレンオートモーティブは12月10日、プラグインハイブリッド（PHV）スーパーカー、『P1』の生産を終了した、と発表した。

マクラーレンP1は、ミッドシップに3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。P1専用チューニングが施され、最大出力737ps/7500rpm、最大トルク73.4kgm/4000rpmを発生する。

さらにP1には、IPAS（インスタント・パワー・アシスト・システム）を採用。これはF1マシンの運動エネルギー回生システム、KERS（キネティック・エネルギーリカバリー・システム）のノウハウを反映したアイデアで、ハイブリッドの一種。

P1では、エンジンに直結する形で、軽量なモーターをレイアウト。このモーターは、最大出力179ps、最大トルク26.5kgmを引き出す。エンジンとモーターを合せたトータル出力は、最大出力916ps、最大トルク91.8kgm。ステアリングホイールのスイッチを操作すれば、このモーターが加速時などに、エンジンのパワーをアシストする。この効果で0-100km/h加速2.8秒、0-400m加速9.8秒、最高速350km/h（リミッター作動）と世界屈指の性能を実現した。



…２０年程昔、UF３１のVG３０DETで少しかじったケド( ;∀;)

　　市販車？で、０-４００ｍ１０秒切るって…|дﾟ)

仕事中、嫁からTEL、「車の事なんやケド…」

　嫌な予感…「何？。」

嫁、「○○の友達が🚲倒してリーフに傷＆凹みが…」

∑(￣ﾛ￣|||)ﾅﾆｰｯ!!

板金補修となると…イヤその前に入庫ならタイヤがNG (ﾉ*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ｳｫｯ!


早速販売店さんにTEL「メカの○○さんを…」

尾根遺産「あいにく休んでおりますが…」

|дﾟ)「では営業の○○さんを…」

尾根遺産「暫くお待ち下さい。」

営業さん「ハイ○○です、どうしました？」

私、「まだ実際確認してませんが、かくかくしかじかで板金塗装する可能性が…でも板金塗装なら

　外注ですよね？タイヤあのままでも…？。」

営業さん「…部署に確認してみないと…OKとは言えません。それに自社にも補修の部門あるので

　厳しいですねぇ…」

次回６か月点検に合わせて、色々作業の予定してたのに… (；´д｀)


帰って確認すると…

角度を変えて

傷はコンパウンドで消える可能性ありますが、凹みは…

　(TдT)ﾋﾞｪｪﾝ