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2009年09月01日 イイね!

土曜日の事ですが・・・モニタ取材を受けていました

土曜日の事ですが・・・モニタ取材を受けていましたなんだか選挙だとか、母親の方の当て逃げ事件とかのせいで忙しく中々アップできなかったけど・・・
土曜日にインプレッサマガジンのモニタリングを受けていました

13時に待ち合わせだったのですが、編集部のN田さんはなんと千葉みなと駅から歩いてきたとかで・・・
最初からホントお疲れ様ですって感じですw
(千葉みなとからだと2kmぐらいはあるはず・・・)

実際に作業に掛かる前に千葉スバルのサービス部長様と
現在はスバルのスバル部品用本部の津田様と今回のオイルに関する説明をお聞きしました。

今回のオイルはスバルとカストロールのダブルブランドの入ったモノですがそれの開発秘話的なものや
スバルとしてはスバルブランドをつけるという事で絶対的な自信を持てるだけのテストを繰り返してきたというのもお聞きでしました
他にもいろいろと聞いたのですが結構オフレコ的な話も多かったので詳細は次号のインプマでw


その後作業に入りましたがさすがはプロのメカニックで作業に無駄が無く速い!
津田さんもさすがですねって言うぐらい速かったです

作業はホント20分強で終わってしまいましたが作業中津田さんと話をしていたらSTIでラリーの第一線で戦っていた人というのも聞けましたし
新井さんのスバル入りの時のお話もお聞かせいただきました。
個人的にはオイルよりもそっちの話を長くしたかったですw

オイル交換後は千葉スバルとしての取材を受けつつ雑談をし2時間ほどで取材は終了

そして帰りは編集部のN田さんを乗っけて千葉みなと駅まで送りました。
その間、9月開催のSUGOでの話も聞きました。
ちょっと行っちゃおうかな?って思っていたりいなかったり・・・

そんな感じの取材でした。

今後ボクはレポートを作り編集に送らないといけないので
レポート内容は11月発売の次号インプマをご期待ください
Posted at 2009/09/01 08:24:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ラリージャパン後遺症www 仕事でやる気が起きなくなるwww」
何シテル?   09/14 10:10
2006年・・・念願のインプレッサ(GDBC)のオーナーになった 2007年・・・地道なチューニングを行いつつインプレッサという車の特徴を理解していく。 ...
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念願のSTIオーナーになれました。 あこがれだったインプレッサ、マジ最高です。
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