no2のブログ一覧

題は師匠のパクリです。


一週間近く会社に行かないと平和ボケしてきますね（笑）


広島出発、島根の浜田を経由して福岡へ、その道中です。


秋吉台に寄るつもりは無かったんですが、ほとんどルート上だったんで寄りました。




浜田の名前のわからん島をバックに






日本海が最強すぎて





秋吉台にて
振り返り美人






くどい角度





ぼっち

どうもこんばんは。

久しぶりの投稿になります。

今日は、野呂山のロータリーで開催されたエイトオフに参加してきました(外野勢として)。




以下、写真を坦々と（笑）





まつずんさん、一年ぶりでした^^
九州からの参加ですΣ(ﾟдﾟ；)！



道中、一緒に走りましたよね（笑）
リアコンビランプが後期仕様になってました💡



13年間？乗られてるんでしたっけΣ(ﾟдﾟ；)
見習わないといけませんねー(￣∧￣)



低いです👍👍
スーチャー仕様Σ(ﾟдﾟ；)



こちらも13年来の愛車、そしてファミリーカーとして活躍中とのこと^^



リフレッシュに余念なし✨
knight sportsの宣伝もバッチリです^^



ホイールのコンケーブがいい感じです(^ω^)



4本出しマフラーいいなぁ ○○ ○○



珍しい色のエイトでした^^
サンルーフ付きもなかなかいないですね󾀀



サッチーさんです^^
メッキパーツの処理とか、色々勉強させていただきました🙆




リップのこだわり、NDぽいところも、勝手に親近感です（笑）



やすぴょんさんです^^
きょうは、エイトですね(毎回車違うんでΣ(ﾟдﾟ；))



こちらもリフレッシュに余念無し✨もう一台パーツ取り用の車があるとのことΣ(ﾟдﾟ；)



シルバーのマツスピエアロはかっこいいですね(ღ✪ｖ✪)



主催のたつまさくん、暑い中ご苦労さんでしたm(*_ _)m

来年もよろしくお願いします^^



飛び入りの方も🌠



以上、エイトの日なんでエイトだけです🙆🙆

名前わからない方、説明雑な方、どうもすいません○|￣|＿



皆さん暑い中どうもお疲れ様でしたー🙏🙏


では、また来年 (爆)

第４回目の中四国·九州オフ、因島アメニティ公園で開催されました！




道中のPAにて、TK号、ぶたなり号と^^







参加車両！(写っていない方、ごめんなさい🙏










幹事車








昼飯！
みんなでＢＢＱ^^




切る！


剥く！


焼く！







食ってばかりじゃなくてちゃんと車にも触れときます（笑）


OCHAN号！
ブラックアウトしたヘッドライトでより厳つくなりましたね^^
統一感のある顔、羨ましいです(^-^)
僕と違って水も入ってないようで(爆)、完璧です👍







アテンザじゃないんですが(爆)
club CX-5の方の一台、強烈です。
「( ˙-˙ )入るんだぁ....」











アテンザのオフなのに全然写真撮ってなくて情けない( >_< )







ですがまぁ皆さんと肉食えて最高でした！
皆さんのアテンザも最高でした！
(今日は花粉が飛んでなくて)最高の一日でした！



幹事のまじんぶぅさん、どうもお疲れ様でしたm（*_ _）m



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
買い出し等:やまけんさん
コンロ/包丁等備品:おっきーさん
ネームプレート:TK-Worksさん
どうもありがとうございました^^

シグネチャーウイングを鋭くしました。

あと、自分で作ったヘッドライトを一部仕様変更しました。





フォグ周りの施工未完成ですが（笑）

今日は銀六印のアーシングキットの施工をやってもらいました。









ぶたなりさんフル稼働です(汗





付け方は、既に詳しく説明されている方が何人かおられるので、そちらを参考にしてください(怠




さすがに怠けすぎなんで、気になったところを書きます。




①インジェクターブラケットの固定ナット上に施工する箇所です。
燃焼室とインジェクターのシールは、この固定ナットの軸力で２面間の軟鋼ガスケットを潰して保ってるので、動かしたらやべぇとひやひやでした....
とはいっても、確実に固定しないと今度は緩み/外れの恐れがあるので、下のナットをスパナで掴んで慎重に取り付けました....

一応合いマークしといたんで、今後ちょくちょく緩みチェックしていきたいです。


そうです、私は相当な心配症（笑）



②燃料パイプ周りの、インジェクター↔コモンレール↔燃料分配部を結んでいる箇所です。

燃料パイプは高速で振動しています(単純に考えて、１サイクルに１回噴射するにしても、アイドル時に1秒間で6回以上振動)。

なので、金属のターミナル部はもちろんなんですが、線も含めてなるべく干渉しないように気をつけました。



なんだか理屈タレで目障りな注意書きですが、何かあったら大ごとですんで(；´Д`）




はい！そして、施工しての感想ですが、
◎明らかに良くなった！
･アイドル時の音、振動
･i-stopから再始動時の振動
･1速、2速の2000回転までの気持ちよさ(これが一番最高！)※私のはMT
･1速時にアクセルオフした時のぎくしゃく改善
･ブリッピング時の吹け

○自信ないけど多分良くなってる
･オーディオの音
･走行時のエンジン音


あくまで個人意見です！



が、





これはもうZoom-Zoomとしか言い様がないっす！！！！！
施工して損なしなのでは。






銀六さん、ぶたなりさん、ありがとうございましま！！