NAOXのブログ一覧

いつもいつもお久しぶりです。
前回から３年ぐらい経った気もしますが、
今回もやはり気のせいです。




早い物でBRZ tSを乗り始めて１０年以上の月日が経ってしまいました。
・・・10年か・・・１０年早い・・・怖い・・・

さて、この車からは色々な事を学ばせていただきました。
ペーパードライバーだった私が
似合わないスポーツカーに手を出し、
運転が趣味と言える程、乗りまくりました。

そんな乗りまくったBRZ tS、最後の走行距離発表！






バアァァァァァァアアアン！


乗った！超乗った！
短く感じても１０年という月日は長いのだな！
誰が何と言おうと「趣味：車の運転」って書いても良いハズ！

・・・・それなのに
ペーパードライバーと大差ない扱いをされるのは
なぜだろう・・・なぜだろう・・・
きっと走行距離の表示がバグっているだけだと思います。うん。

ともかく１０年たっぷり乗ったので本日でBRZ tSを降りる事となりました。

次の車ですが、１０年目にあたる2023年に入ってから色々と考えました。
新型のBRZにもtSが出れば迷わず飛びついたのですが、
2023年初頭にその様な情報は無く・・・限定車じゃなくても
ブレンボの付いた仕様とか出ればなぁ、とか思っていたのですが。

2023年中にtSに近いBRZが出なかったら他の車にしようと決意。

まず候補に上がったのはスープラとフェアレディＺ、レクサスis。
WRX stiがあればもちろん候補に上がったのですが、
まさか生産されない状態になろうとは・・・

しかしどちらにしろセダンは駐車スペースの都合上
どう足掻いても無理という事でレクサスisは除外。
フェアレディＺに至っては注文できねぇ！！除外！！

そんなワケでスープラが最有力候補になったワケですが
後部座席無しかぁ～・・・意外と使うんですよ後部座席。
頻繁ではないにしろ、やはり無いと困る。
それとウィンカーレバーが左側とか？
もうこれ絶対曲がるたびにワイパー動かすヤツじゃん。
そして維持費がメチャ掛かるとか？オイル代も高いし
バッテリーに至っては今の数倍の値とか？
それでもスープラ自体にはかなり興味がある。
デメリットよりも魅力の方が大きい。
そんなワケでトヨタのディーラーにも足を運び話を聞いてみたりと
気分的には、ほぼスープラで決まりかけていたのですが・・・

2023年５月ごろ、ブレンボ装備のＢＲＺテスト車両らしき画像が
ツイッターに投稿される。
お！？ｔＳか・・・とも思ったけど、エアロパーツがついていないから
こりゃSTIスポーツだなと確信。でも、これ良いじゃん。
ＢＲＺならばスープラと違ってデメリット無し！
なによりもＢＲＺにはやはり愛着がある。
もう少し待ってみるか。

・・・・とまぁ、そんなこんながありまして
８月２４日の先行予約開始当日に決めてまいりました。
そして12月17日の本日納車されました。



BRZ STI Sport
今回も青で。



ブレンボブレーキはもう注文できないそうですね。
思い切ってすぐに決めて良かった。



前のtSでGT PACKAGEを選ばなかったリベンジで
今回はドライカーボンリヤスポイラーを付けました。


これが最後のガソリン車になるのかなー。

そんなワケでまた１０年ほどこの車のお世話になると思います。
そしてBRZ tS、長い間ありがとう！
私には勿体ない本当に良い車でした！

さて、お久しぶりです。
前回から四年近く経った気がしますが、気のせいです。







BRZに乗り始め、早７年。
三度目の車検を終えました。

そろそろ次の車を考え初めても良いころなのかもしれません。
うん、かなり乗ったし。
超乗ったし。

そんなワケで、恒例の走行距離をば。



凄い！あと少しで２００００キロですよ！？
僅か７年で２万キロ！
地球半周分じゃないですかー！
うん、良く乗った。


・・・・・・


と、まぁ、相変わらずです。
自分では結構乗っているつもりなんですけどね。
ほぼ毎日乗ってるし。

毎日乗っていても、走行距離から分かるように
遠出はしていないんですよね。
なので特に日記に書くようなネタも出来ずに数年放置。


そう言えば、2018年ごろ、いつもの単距離ドライブコースで
グーグルのストリートビュー撮影車に遭遇。



撮影中なのか、ただの移動中なのかは分かりませんでしたが
数カ月後、確認したら





めっちゃ写ってたー！
おい、こっち見んな！
思いっきりカメラ目線でした。
まぁ、ガン見でしたから。
次に会ったときは、ちゃんとポーズも決めんとね。



今年の点検で、とうとうタイヤ交換を宣言されてしまった。
溝が無いとか、そんな普通の理由ではなく。
経年劣化



備長炭！？
さすがに７年近く使っていると距離を乗らなくても
こうなってしまうんですね。
で、ディーラーから勧められたタイヤは今使っている物とは違うもので、
価格は１８万円。
あれ？高くね？
今まで履いていたミシュランのパイロットスーパースポーツより
良いタイヤとも思えないのにお高い・・・
なので、タイヤ専門店さんにお願い。
結果、これまでと同じタイヤを15万弱で付けることが出来ました。
めでたしめでたし。
・・・・つか、こんな立派なタイヤ付ける意味無いけど。



１８日に新型BRZの発表がありましたねー。
次もts出るのかな？stiさん、最近ts出してないからもう出ないのかな？
stiスポーツだけかな？tsが出たら乗り換えるかも。
乗り換えと言えば、私の両親が車を乗り換えることになりまして・・・
現在ヴィッツ（三代目）なので、今回も当然ヤリスになる予定でした。
・・・が、ヤリスクロスめっちゃ良いじゃん！！
と、言う事で超おススメしたのですが、
もう、大きめの車を運転したくないと言う両親は
そんな車に手を出すハズも無い・・・ハズだったのですが、
孫二人が大きくなってくると
ヤリスでは辛いんじゃないかって事でクロスに決定。
安全装備的なオプションも付けまくった結果、ヴィッツの時よりも
約１００万増加。
勧めた手前、責任を持って、その分は私が払う事にｗ
１０月末に契約して納車は来年、２月後半との事。
すっごい時間かかるね！人気過ぎだろ！
でも、３月に車検が切れるのでギリギリ。
納車までまだまだありますが楽しみです・・・私の車じゃないけど。
自分の方は二年後に考えよう。

さて、今回はこんなところで。

一年以上の放置でした。
いやぁ、ホントに書くネタが無くて・・・








前回の更新から見た目で変わったところは、



リアサイドアンダースポイラーを付けた事ぐらいです。
付けた効果は・・・
見た目が引き締まったってところでしょうかｗ


そんなワケで、ＢＲＺを乗り始めてから三年以上経ち、
去年の１１月に初めての車検だったのですが、

さて、久しぶりにここまでの走行距離の発表・・・



　バアァァァァァァアアアン！


なんと！一万と八百九十三ｋｍ！
三年と二ヶ月分の走行距離です！

すげぇ！１万超えたよ！がんばったよオレ！
世界で最も長距離乗ってんじゃね！？ギネス記録物じゃね！？
あれ？でも、点検の度に「全然乗ってませんねｗ」「あんまり乗ってませんねｗ」とか
言われるのは何故だろう・・・何故だろう・・・

冗談はさておき、このページのタイトルにあります通り、
「全然運転しないけどBRZ ts乗ってみた」を
ちゃんと体現しているのであります。

そんな感じで全然動かしていない事もあってか、
昨日、とうとうエンジンが掛からなくなりましたｗ

ここ最近、セルの音がおかしいなぁ～とは思っていたのですが、
まぁ、寒いからかな？程度にしか思っておらず、
たいして気にもしていなかったのですが
突然昨日エンジン沈黙。

いや、もう、これ、原因、間違いなく、アレだろ・・・
と、思いながらも、ＪＡＦ召還の儀を執り行ないました。
はじめてのＪＡＦ

一時間ほどでＪＡＦ到着。
症状を説明してボンネットオープン。
中の様子を見てＪＡＦさんの一言目。

ＪＡＦ「まだ新しい車ですね？」

私「いえ、もう三年以上です・・・」

中、綺麗ですよね。別に掃除しているわけではありません。
単純に汚れないんです。走ってないので。

ＪＡＦ「あぁ、それじゃあ・・・」
って事で、治療開始。
一瞬でエンジン始動。

ＪＡＦ「このままエンジンを止めずに、お出かけしてください。
そして対処してきてください」

との事でＪＡＦさんの治療終了。

で、原因はもちろんバッテリーです。
ここまでもったいぶる必要も無いぐらい単純な原因でした。
いやぁ、動かなくなったのが自宅で良かった・・・。

バッテリーがそろそろダメだってのは気づいていたことだったので
ＪＡＦさんが来るまでＢＲＺにはどんなバッテリーが良いかを検索。
どうやら皆さん、この

ｃａｏｓ　100Ｄ23Ｒってのを使っているご様子だったので
私もこれを買う事に。
えーっと、価格は１３０００円かぁ。
しかし、ネットでの価格だからオートバックスだともうちょっと高いかな？
１５０００円ぐらいかなぁ？
・・・・なんて思いながらオートバックスへ。
しかし

２７８００円


高けぇ！


あれ？オレ、違う商品検索してた！？
これじゃあ、ディーラーでやってもらうのと たいして差が無いんで無い？
いや、しかし純正バッテリーよりも、こっちの方が物は良いんじゃないか？
・・・とか思ったのですが、それほどこだわる必要も無いか、と言うことで
やはりディーラーへ。

ディーラー到着、早速バッテリーの様子を見てもらう。
なんか機械に接続して、紙が出てきて・・・

そして、バッテリーの死亡確認。

その後二十分ほどで交換終了。
バッテリーの品名は

ＢＬＵＥ　ＰＲＥＭＩＵＭ　１００Ｄ２３Ｒ

・・・って、コレ、さっき買おうとしてた奴じゃね！？
ああ、これＯＥＭ生産品なのね。良かった良かった。
すっごい青いよ！

この写真では陰になって見づらいけど
右上にあるバッテリーが青くて目立つｗ



ちょっと高く付いたけど、SUBARUのロゴが入って良い感じです。
このバッテリーは車内の音も良くなるとの事ですが、
うーん、特に分からない・・・
あ、音が大きくなった感じはする・・・気がする。

今度のバッテリーはディーラの方の話では
「普通に乗っていれば」５年は持つとの事だったのですが
「普通」ってなに！？

うむ、もっと乗ろう。

ブログを描くたびに「おひさしぶりです」を
言わなきゃならない状態が続いておりますｗ
最近、色々やることが多くて、満足に乗れていません。
一ヶ月あたりのガソリン代は４０００円代ですｗ





さて、先日６ヶ月点検の際、ずーっと付けたいと思っていた
STiサイドアンダースポイラーをつけました。
お客様感謝デーの時に20％オフで購入。



ホントはリアにも付けたかったんですが、
それは、また次回に。




今回の撮影場所は三保の松原。
久しぶりのドライブがてら、ちょっとここの画像が欲しくて
ついでにやってまいりました。
・・・何気に、ＢＲＺにしてから最長運転ｗ
片道1時間足らずなのだがｗ
昨日の4月30日に行ったのですが、
平日にもかかわらず結構人多いです。
さすがは世界遺産って所でしょうか。



羽衣の松。
この松は三代目だそうです。
二代目は、数年前に枯れてしまって世代交代。
初代は1707年の宝永大噴火の時に海に沈んでしまったそうです。



あいにくの天気で富士山は下の部分が辛うじて見える程度。
天気が良い日にまた行こう。

ページ上のヘッダー画像を絵に変更。
あまり時間をかけられないので、
かなり適当な仕上げになってしまいましたが。
こう言う場では写真の方が良いのかもしれませんが
絵描きの意地でｗ