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2018年04月15日

ジャノピー(ジャイロキャノピーの略)純マフサイチャン(純正マフラーサイレンサチャンバーの略)の掃除について

ジャノピー(ジャイロキャノピーの略)純マフサイチャン(純正マフラーサイレンサチャンバーの略)の掃除について トップ画は純エキパイですブログ後半にちょい得情報と共に少し触れてます☺


――――――――――――
さてさて…おそらく一度も変えられたことない純マフを今回【焼き】ではなく溶解洗浄液での掃除をしてますね、

ただマフラーだけでは何かと気が収まらないと思いエキパイ迄外して掃除をすることにしました。

とりあえずトライアル製のパイプクリーナーを3つ買ってましたが有ることで合計5本での使用になりました。

マフラーを変えることも考えましたがそれでは予算などもありますが廃マフをどうするか等考慮した結果まだいけそうと思い今回は清掃に、とりあえず様子見てダメな場合はもう取り換えますw

おそらく完全に詰まっている訳では無いのでまだ捨てる時期ではないと思います。



やり方は

片方のマフラーの出口をふさぎ液を一つ入れ軽く振り液が角に入る用にしたあと満杯になるまで入れて倒れないように固定できるならそれで放置しますが塞ぐかわ環境次第。

とりあえずエキパイは汚れがこびりつくのではなく付着してる位ですので1時間位で取れるものはとれるのでこのくらいで完了です。


ただ大元のマフラーは手強いです⤵

1回目でも大部分取れますが完全には取れきれず1回目は液の効力が大量の汚れで薄くなるので気が知れてます(…でも大体は良くなります)

水が綺麗になっても振ればカーボン塊や洗浄液で柔くなった物が何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も………
(アァアァァ~~~💦💦💦)


ってことでまだまだカーボン塊やら色が出てくるのでもう一度最後の追い込みを兼ねて最洗浄。

とりあえずコツとしては洗浄液の効果を高める為に熱く熱湯で温めて置きます。


そして1日置いて洗浄💧


エキパイは1回だけで変わりませんでした。



1回目で純マフサイチャンの汚れは薄くなっていたので完全に(?)取れるかもしれません。


マフラー内部のパンチングメッシュ消音部にカーボン等の汚れが堆積してしまうと消音出来なくなったり抜けにくさから排気が追い付かず非効率になるので【前触れは】気づけますので音が出かくなったと思ったら一度最高速など確認した方がよろしいかと思います💦

下手すると速度が20㎞/hしかでなくなったり・・・・




END
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Posted at 2018/04/15 20:37:24

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