充電制御って？

最近の車には、もれなくついてくる充電制御。
バッテリーの充電量をみながら、オルタネータを止め
エンジンの負荷を減らし、燃費向上させるもの。

電流計でその様子を見てみました。
朝一、エンジンスタート。
バッテリーの充電量は下がっているので14.0V
10分位走ると、12.2V位
はい、オルタネータ止まりました。
アクセルオフ、減速時等は回生で13.0V前後。
半分位仕事してる？
夜はライトで電気が必要な為、充電制御はほとんど
かかりません。

そういえば昔と呼び名が違う物。
ダイナモ→オルタネータ
若い整備士さんに、ダイナモって言ったら？？って顔でした。
シガープラグ→アクセサリーソケット
昔はシガーライターがついていたんです。
(シガーライターでググって見て下さい)