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イイね!
2017年03月13日

エンジン交換からリコールと足回り交換

何度もブログで挙げていたアテンザのDPF再生時の振動、これまでインジエクター交換→インマニ交換・DPF交換とDで対策してもらっていましたが解消することがなく先月25日から最終手段?のエンジン交換のため入院、その直後にマツダからリコールの情報が💦💦

今回、エンジン交換にあわせて早めのリコール対応まで実施してもらい11日の土曜日の夕方にアテンザ帰って来てました(^-^)v

この後はエンジン交換が終わるまで待っていた足回り交換のために日曜日の朝からまた別の場所に入院。

日曜日はたけぴーさんが転勤するためにTPFで送別のBBQオフ。

エンジン交換が延びた後にいままで最高佐賀までしか行ったことないゼストで行くことを決意(笑)

はじめてのゼストでの長距離??(たかが片道140km弱)走って行きました(笑)


写真はたけぴーさん撮影



たけぴーさんのこれからの関西での活躍をお祈りしてお別れして無事に長崎までかえりました。

今朝、前日に預けていたアテンザが出来上がったと10時前に連絡が(^-^)

出来上がるのは午後からだと思いゆっくりしていたんですけど、車高を確認してからアライメントをとのことで直ぐに向かいました。

車高は推奨値の40mmダウンです。
ベタベタにはしたくなかったんでなかなか良い感じです(^-^)v


交換の写真は前日から預けていたんで当然ありません(笑)


注文して3ヶ月待ちました❗

アライメント測定してもらいましたが全て許容値内で調整の必要ないそうです。
さすがビルシュタインと言われました。

乗り心地は純正より格段良くなりました(^-^)v

特にリアのバタバタが無くなりました❗

またエンジン交換時にあわせてブレーキパッドの交換も

Wedsスポーツ レブスペック・プライム
ホイルの汚れが少ない製品みたいです。
制動力の向上は期待していません(笑)

この半月いろいろありましたがエンジン交換の成果はまだDPF再生の距離に達していませんのではっきりわかりませんが治っていることに期待しています❗

これで出たらなんなんだろう?(笑)
DPF再生したら状況アップします。
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Posted at 2017/03/13 21:54:51

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この記事へのコメント

2017/03/23 12:51:40
ついに車高ダウン(^^ゞ

もう交換するところも無いような気もしますけどヽ(´ー`)ノ
直っているはず!
コメントへの返答
2017/03/24 07:09:45
おはようございます。
ついに落としてしまいました(笑)

乗り心地が良くなかったことにちょっとびっくりしています(^-^)

今度ブログで書こうと思っていますが、1度目は結構な振動ありましたが2度目は再生始まった?位の振動になりました。

Dも何度か再生を確認お願いしますとのことです。
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