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文章力も無く、説明ベタですが自分なりに感じたインプレッションを書こうと思います＾＾；
減衰力９段中、５にして取り付けました。
装着後、最初のフィーリングとしては、純正ショックの強化版って感じで、凄くマイルドだなと＾＾
５段目で使用してるって事もあると思いますが、それほどゴツゴツ感もなく、段差でもちゃんとショックが追いついてストロークしてます。

当然の事ですが、硬くなった分、ブレーキング時のノーズダイブも減りました＾＾
極端に荷重が掛からなくなった為か、ＡＢＳの効きが遅くなった気がします。
自分的にはＡＢＳは遅めの方が好みなので、ナイスですね！＾＾

あとは交差点やコーナーでの踏ん張りが効くようになったので、以前よりタイヤの外側が使えるようになりました＾＾

悪い点を書くと、当たり前ですが、リヤ（まだ純正です）とのバランスが悪く、悪路だと前後のバタツキが顕著に現れます。
路面に連続する緩やかなウネリがあると、縦揺れがナカナカ治まりません。
コレは強化トーションバーで対処するしかなさそうです＾＾；

とりあえずの感想としては、こんな感じですがリヤを替えてどうなるか楽しみです♪当然、トーションバーも欲しいですが、自分好みのコイルオーバーが出れば、そちらを買ってしまいそうです＾＾；

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