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イイね!
2006年11月01日

走りたひ。。

お暇組のステッカー貼りました。
夜だったし、写真撮ってませんが、週末にでも撮って載っけま。


CTを終えて、一番重要かつ大きな課題として、コーナー進入でのブレーキング&ステア操作ということがわかりました。

まだ今の足廻りにしてからその特性を全然理解できておらず。。
オーバースピードと思われるツッコミで、うまくブレーキ量が合うと、きれ~に回頭するんだけど、その瞬間の挙動変化に対応できない。
その挙動変化も見越した上でラインとか速度とか決められるようになれば、速度ののったコーナーがすごい楽しくなりそうな。

でももちろんこんなことは公道で練習できるわけもなく、クローズで練習すべし。


一緒に走って無料で指導とかしてくれる人大募集♪
あにきよ、パーティーレースも今月ので一段落するし、ちょくちょく広島に帰って来い!
ブログ一覧 | 日常とか | 日記
Posted at 2006/11/01 22:12:45

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この記事へのコメント

2006年11月1日 22:19
FFは突っ込み勝負なんですけど・・・私もその後の挙動変化に対応しきれてないです。
カウンター当てすぎるか、回るかのどちらかで・・・。

リアの動きをうまく制御したいんですけどねえ。
コメントへの返答
2006年11月1日 22:37
全くその通りです。先日の国際ではアホみたいにツッコミまくってたらFタイヤに負担かけるばっかりでズルズルになるし。。


ツッコミってカタカナで書くとお笑いみたいだ。。
2006年11月1日 22:47
そうだ・・・考えたら私はFFで責めたことが無い・・・
今のままでサーキットに行ったら死んじゃう。。。
コメントへの返答
2006年11月1日 22:52
それでもFFは他の形式に比べて挙動が穏やかだし修正しやすいから大丈夫ですYO!

この発言は無責任ですYO!
2006年11月1日 23:55
え~・・・私の側近2号から伝達がありまして・・・






恋してるんだって?





良いじゃん!





秋だよ!  グリーンだよ!!





ドライブにでも誘っちゃえ!!
コメントへの返答
2006年11月2日 0:32
側近2号。
ほんとに“伝達”されてたらすごいなーなどと他人事のように思いつつ、軽3車種から恋の話に展開しまくったコメント欄がちょっとおもしろかったです。我ながら。

>グリーンだよ
ある時から突然“本物”がメンバーに加わってたのを知った時はさすがに驚きもののき。


「こーよーがりにいこーよー」
て誘おうかしら♪
2006年11月2日 15:39
グリーンだよ<本物のメンバーって、誰?志村けんのこと?
コメントへの返答
2006年11月3日 12:48
そうです。
今のバージョンでは最後の一人が長さんなんだろうなと思いながらいつも涙を流。。。てない。
2006年11月3日 13:41
あー、「おっす」とか言う外人、長さん意識してたんだー。気づかなかった
コメントへの返答
2006年11月4日 23:05
あのメンバーで3分間くらいの寸劇をやってほしかったり。

そうだドリフを見よう。

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「人生初名古屋!」
何シテル?   07/03 20:32
車も人生も細々と。。
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