Сhucky＠ND5BPFPのブログ一覧

ＭＦСＴ　茨城

晴れ（30度はいかないくらい？でも超高湿度！でも路面はそれほどでもなく）

前後5段戻し（もう一つくらい戻しても良かったかも？

左前２．６　右前２．５　左後ろ２．５　右後ろ２．５（右前もうちょっと高く！）




総括。
一本目も二本目も最終周回にベストを出し、しかも二本目の方がタイムが良いとは。。
一本目はタイムの過剰申告のために前の車に付いて行かんと！と入れ込み過ぎてクリアを取ることに全然集中できず、当然乗り切れることもなく撃沈。

それでもダンロップとか、走ってること自体楽しくて楽しくて♪

二本目、ｔさんと結託（笑）して3周目あたりにクリアが取れるように調整。それ自体はうまくいったけど自分自身が乗り切れず、結局ラスト2周くらいだけかなり乗れて終～了～。




（「そんなことも知らずに走るな！」とのお叱りを受けそうですが、、）
チェッカー受けた直後に減速してる前走車を勢い余って抜くのはアウトですか？
最終周、かなり乗れてたのでチェッカーまで全力で行ってたところ前の車は既に減速。
チェッカーとほぼ同時に後ろ確認してこっちもギュッと減速して抜かさないようにはしたけど、そういう場合は抜いちゃっても（抜いちゃった方が）いいんですかね？




今回は夢の油温140度超え、水温100度超えになり、初めてク一リングでピット使用。
みなさんどうしてんだろ。。？？
元パーチーレーサーが「それくらいいくじゃろ」って言うから二本目もその勢いで走っちゃったけど、今日オイル交換に行った時のオイルメーカー販促君は「ビッツレ一スでもクーラー無しで120台ですよ。140は高すぎますよ！」って言ってたんですが。。



そんなこんな、一本目からしっかり乗れるようにもっと経験値の積み上げと冷静さが必要だなぁと思いつつ、それでもダンロップとか脱輪ギリギリまで寄せてギュイーーンッッて曲がる楽しさとか、情けないタイヤ鳴きの音がする改修後の1ヘア＆最終とか、色々楽しかったです。


そんな楽しい思い出とともに今回で筑波は走り収めです。

12月の岡山、走りたいな。。
でも岡山もみなさん速いだろうし、何より自分自身が最後に岡山走ったのはファミで参加したＭＳＣTまで遡るしあの時はタイムも悲惨なものだったし。。
（できることならノーマルクラスにしたいｗ）

あとはスケジュールと財布と相談です。
あ、連続参加の割引適用できるな♪笑

ＭＦ℃Ｔお疲れっしたーー。

心配だった雨が降らないどころかすごく暑い始末。。
それでも(1ヘアと最終の路面工事のお陰もあって？)去年より0.9アップで終了。
路面工事、個人的には挙動が掴みやすくなったし限界も上がったように感じました。

条件の良い一本目にタイムが悪かったってことは一日の中で慣れによる変動がとっても大きいってことかと。
(実際、他の走行時でもそういうことが多い。。)

あとまだまだブレーキが雑すぎ！！


とは言え、なかなか頑張った方かと満足したいところですが、ええまぁライトクラスにはアノお二人がいるので賞典対象になれることもなくorz

しょーーーーじきなところ、それなりの記録とともに一度くらいトロフィーとか欲しいなって。。


そんな今日の戦利品！！
(戦利品じゃないけどいいんです！)

ビアスパ～クシモツマ宿泊♪
そこの地ビール♪♪
息子がくれた“父さんのトロフィー”(パーチーレースのシャンパンファイトのコルクが駐車枠まで飛んできたものww)


明日は北関東に再挑戦でござる♪

先輩(というかむしろ上司)の家にお呼ばれされて、ものすごくたくさんご馳走になって、つい「あー食い過ぎたー」って言っちゃって、横から別の上司に「たくさん頂きました」って直されてしまい、それ以来「食い過ぎた」という言葉が軽いトラウマになった僕が、羽田のラウンジでビールとウィスキーロックとのり巻き、おにぎり、いなりとかきあげそば(いずれも小)で満腹ほろ酔いになりながら、もう満足仕切って帰りたいと思いながらポーランド4泊6日の旅に出ようとしてるらしいです。

さすがに4泊もするのに機内持ち込みカバンだけだとギュウギュウ(;´д｀)

筑波はなーんの準備もする(できる)ことなく参加予定です。。
しかも申告タイム速すぎたしww

譲るのは下手ではないと思うので大丈夫かなw


では参加される皆様当日は宜しくお願いしますm(_ _)m