Сhucky＠ND5BPFPのブログ一覧

（タイトルと本文は関係ありません）

前から興味があったけどなかなかタイミングを掴みきれなかった山歩きに手を出し始めました。
しかも本屋をぶらぶらしてたら画像のような本を見つけてしまって、ガッツリ登山！というほどでもない気楽なのから始められそうでちょうどよかったり。

そして暇つぶしにネット見てたらネタは増えるばかり。。

https://yamahack.com/2554

さらに山歩きとドライブを兼ねるために道の駅のスタンプ帳とか買ってみたりw
（制覇は無理だけど、インセンティブにはなるかなと。）



どうでもいいけど、こっちの運転、明らかに駆け込み侵入が多くて笑えますw
イエローストップ派からすれば1.5台くらいは通り抜ける印象。
あと、赤信号でライトオフをする人が多い印象も。
目線の低いこちらとしてはとっても助かります♪


というわけで、今週末は解体屋（←久しぶりの表現ww）に行って緊急タイヤとパンタジャッキを物色＆軽め山歩きの予定です。

車を買ったのと、転職活動のためにiPad用にキーボードを買ったのが同じタイミングだったので（え？）、ついブログも連投しちゃうわけです。

受け取ってそのまま結構走ったけど、

・みんなにハイビームでいじめられている気分が味わえる
・暑い時のオープンはわずかな木陰とかで幸せを感じられる
・高速巡航してると気が遠くなる
・ノロノロ走ってても車間を開けられる気がする
・でも低くて小さいせいか、制限速度で走っててもスピード感高い
・ラジオしかないので頻繁にスキャンしないといけない
・雨上がりが好きでドライブ行こうと思ったら濡れたハーフカバーを車内に入れざるを得ない
・かなり設定を緩めないとドラレコが「衝撃を感知しました」ってすぐ録画を止める

という、かなりのドエム仕様なことが分かってきました。


さてさて、今週末はどんな発見があるかな♪

納車した日からお出かけが多く(我が家比)、2週間で400km走りました。
自動車道走ったり、キャンプ行ったり。

で、気づいたこと。(順不同)

pros
・デザインはやっぱりピカイチ
・内装もすばらしい
・G∨C恐るべし。(わざとオーバースピードで入ってもびたっと安定。もちろん車体とか足とかの進化もあるんでしょうが、それだけじゃないという確信。)
・電子制御の中でクルコンだけは使いやすい！
・お買い得♪
・純ガソリンの6MTとか、すでに希少価値。笑
・2000ccって楽。(まだ4000回転縛り)


cons
・思った以上にトランクが狭い。(デミオの時とキャンプ荷物の積載量ほぼ変わらず)
・電子的な機能が過剰。(サイドブレーキが電子とか、いちいちブレーキ踏まんと解除できんとか、おすすめギアの表示とか、天一のマークを進入禁止と読み間違えるカメラとか、いちいち警告されるとか、瞬間燃費とか、etc etc)
・今のところオルガンペダルの良さは分からん
・360度カメラ全然使いこなせない
・ドア開錠と同時にマシコネが起動して電力消費するとか。。
・造形が細かすぎて洗車が大変。笑


最初から結構シャコーというかフロントが低いのでアシ変えてさらに下げる勇気はまだ出ず。。
せっかくだし(?)マフラーを変えたい気もするけど、他フルノーマルでマフラーだけってのもなぁ、とか。

まぁいずれにしてもまた半年は乗れないから無事戻ってこれたら、そして車が無事ならのんびり考えるかな。

まぁのんびりぼちぼちいきます。