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奈良公園とか一日ぶらぶら。

かんんんなり暑かったです。
後で知ったら36度くらいもあったとか。

奈良公園の鹿は宮島のより凶暴だとか聞いてたけど、別に変わらずでした。

夜、灯篭祭的なのをやってるっていうから、それまでひたすら体力勝負で公園内に滞在してました。。


割とぐだぐだに疲れてたけど、運転は別腹だし、夜移動する方が効率的だしと思って、9時くらいに再び神戸に向けてＧｏ！

今度は生駒山の方を通りましたが、一般公道でかなり交通量もあるのに、すごい急坂急カーブで路肩にはまったく避ける余裕なくコンクリートウォールっていう道路があって、なかなかスリリングでした♪♪
いきなり1車線になるし。

神戸に着いたのは11時頃で、さすがにへばりました。
そしてやっぱりビールがうまい！！

夕方付近まで神戸をカッポ。

三宮中心部まで歩いて10分の距離にあるホテルなのに、夜8時まで駐車場停めておいてよくて、非常に助かりました。

それからいざ奈良へ。

途中半端ない夕立に遭ってちょっと車がきれいになったりしつつ、画像のような驚きの信号を見つけました。写真撮る暇があってよかった。
前々から聞いてた話、「関西では信号の意味が違う。青は進め、黄色は進め、赤は気をつけて進め」「イエローストップすると逆に危ない」「車も歩行者も見切り発進」・・・

というわけで赤信号の下に「止まれ」って書いてあるのか!?って。。

（気を悪くした方いらっしゃったらすみません。）

大阪奈良方面には２４・２５・２６号線がひっついてて、ちょっと珍しい感じでした。

朝５時に出ることできました。
思ったほど眠くもなく、かなりのスカッ晴れの中、全力で歌ったり奇声を発したりしながら、チェックポイントの岡山へ。

“一応”セオリー通り、道間違えておきました。

（毎度毎度ありがとうございました。今週末晴れたら再度バンパー下ろしに挑戦しま。）

岡山出たのまだ９時前だったのにすでにだいぶ暑くなり、でも我慢しつつエアコンなしで姫路まで頑張りました。
とは言え、そこから先の軽い渋滞の中で我慢限界。。

あとは、半年振りの神戸で、学び舎とか表裏六甲とかとか。
学び舎といっても２年間しかいなかったし、あまり勉学に励んでなかったので挨拶に行く先生とかもおらず。てか盆だし。
そして初めての裏六甲を流してみたけど、さっきも見たっていうようなカーブばかりが延々続く感じで、しかも見た目以上にのぼりがキツくてハードでした。

夜はビールが半端なくおいしかったです♪

（さっきの書き込みへのすばやいコメントありがとうございま。読んでますが、すみません、レスは後日で。）


というわけで５時間後には出られるだろうか。。
むしろ寝ない方がいいかとも思いつつ、でも絶対に後悔するので寝ておこう。


（↑こやって見ると色揃ってますが。。）


某貴君へ
寝ぼけて岡山通過したらごめむなさい。

昨日今日実家に帰ってきました。
といっても空いてる時間なら1時間少々で帰れる距離ですが。

んで今日昼間近所をブラブラするのに、親のアテンザを勝手に拝借。一回だけ少々運転したことはあるし、友達のも長距離ドライブでなら運転したことあるけど、一人で生活道路とかをうろうろ走るのは初めてでした。

ので、久しぶりに神経使うことができました。
いかんせん後ろが全然見えないし、ミラーの感覚も全然違うし、オートマだし、視点も違うし。

以前（学生の頃）は友達乗っけて走ってても、会話がおろそかになるくらい運転に集中したり、集中することでの疲れがすごかったりしましたが、最近、悪い意味で慣れすぎた感ありです。

学生の頃と比べて一人で乗ることがほとんどになったこともあって、丁寧じゃないことも増えたし。

そんな時に、久しぶりに神経使う感覚を思い出せたのはいい機会だったカモ。
ちょうど明日早朝から関西行きだし。


ちなみに、画像は実家の部屋に貼ってある中国地方の地図と“ちょっといい写真達”です。ポツポツあるのは、学生の頃に走り回ったポイントの数々です。
わかりにくいと思うけど、“朝日部”とか“夕日部”と称して友達と、もしくは一人で太陽見た所とか、単に訪れた所とか、色分けとかまでしてます。（我ながら細かい。）

まだ山陽道が広島市内周辺しか開通してなかったり、国道が今と若干違ってる場所がある地図なところがご愛嬌。

本当なら九州と関西も貼りたかったけど、壁が足りず。。残念。。