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2014年06月02日 イイね!

フォークオイル交換

今回は中古で購入してからなんか違和感を感じ続けてきたフロントフォークのオイル交換。
専用工具が無いので、オイル交換のみです。
まずはばらし。

手がドロドロのためあまり写真撮ってないけど。。。
なぜかフェンダーのネジが一つ取れない。
ウォータープライヤーでやっても動かず。
諦めて付けたままオイル排出。

規定量はネットで調べて88cc。
なぜか出てきたのは…

半分?
色は左右で違ってまだ赤みを帯びてました。
通りで粘りが無いわけね。
スプリングもローダウンが組んであったのか不明だが短い気がする。
錆びてるとこもあったので清掃グリスアップ。

今回は漢カワサキ15番。
少しでも粘りあるサスを夢見て。

エア抜きして、硬くなってもらおうとワッシャー5枚追加。
買ってたワッシャーが若干大きくて失敗。
感が外れた。
ネジ箱に転がってたワッシャー追加。

ネットでは組み付けが大変と書いてあったがたいしたことなく終了。
結果は微妙。
ワッシャーの入れ過ぎてサスが沈まず若干のアンダー気味。
ブレーキングは良し。
リアサスで車高調整して、ためしてみようかな。
ついでに3000キロ走ったのでオイル交換。
今回はワコーズ。
まぁ焼きつかない程度にお願いします。
もう二万キロ越えたらそろそろエンジンが心配です。







Posted at 2014/06/02 19:06:42 | コメント(0) | トラックバック(0)

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