<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>永久MAX / 永久MAXのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/</link><description>2013年夏に3型を購入
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 14:55:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>永久MAX / 永久MAXのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/</link></image><item><title>筑波ファミリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/34365382/</link><description><![CDATA[FZ1で筑波2000ファミリー走行に行ってきた。初めての大型での走行。サーキット行くとパワーが物足りないなー。ノーマルステップもすぐ擦ってしまい攻められない、バックステップ導入しないと。次は5秒台には入れたいな

...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 21:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション車が欲しくなり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/34154429/</link><description><![CDATA[TMAXだと筑波サーキットのファミリー走行が走れずミッション車も乗りたくなったのでFZ1を購入。逆輸入車はあえて買わず国内仕様を買って少しづつパワーアップ。
それが楽しい！...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 20:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>TMAX富士スピードウェイ レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/33454577/</link><description><![CDATA[なんと仕事の休日申請を間違えてしまい休みがとれなかった！走りたかった〜残念]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 07:16:52 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000.ED3000耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32895385/</link><description><![CDATA[予選ではタイヤの皮むき＆サスセットを確認のため自分は3周のみタイムアタックして後は今日初めてTMAXに乗るペアライダーに交代。オイル受けが擦ってしまいバイクを寝かせられないトラブルがあり攻めきれず予選終了。
決勝では第一ペアライダーががんばってくれたので2位でライダー交代しその後トップになり後はベス ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2014 13:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>レースでの音量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32844085/</link><description><![CDATA[車検、再車検で音量測定は5500rpmで105dbレース後はたしか108dbまで大丈夫だった用な。
自分のはバッフル外した状態だと車検落ちそうだからバッフル付けるかな。
音量測定やるのかな？


...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2014 06:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>ライスポ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32745779/</link><description><![CDATA[走行2時間前から雨が強くなり最悪。
とりあえず、ポジションとかの確認したかったので1本走って終了。ついてないなー
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 20:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>走行会＆レース前準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32621575/</link><description><![CDATA[レースでは前後、タイヤウォーマーを巻きたいのでスタンドを掛けられる用に！
フロントフォークは油面と粘度を交換、レース前の走行会でテストですね。

...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 19:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>リヤサス(マトリス)取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32479032/</link><description><![CDATA[取り付けの前にノーマルの車高と1Gをはかってから交換。
交換後、車高と1Gをいろいろやり、取り付け完了。
まだ新品で動きが渋いが、ノーマルとは比較にならない！最高！
サーキットに行き前に何処かの峠で軽くセットしてから走行会で細かいセッティング。
あとはフロントサスの油面と粘度を変更して足回りは完成。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 22:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>ウェイトローラーセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32250701/</link><description><![CDATA[まだ2ヶ月も先ですが、走行会＆レースに向けてフル星野にしたのでウェイトローラーのセットしました。今まではツーリング、通勤仕様(20&#215;15g)このセットだと6500rpmキープだったので多分サーキットだと立ち上がりがいまいちな感じがしたので7200rpmまで回るようにセット(15&#215; ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 14:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>高精度ランプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32231473/</link><description><![CDATA[サーキット走行するので高精度ランプレを取り付け。後はウェイトローラーのセットをして駆動系は完成。
速くイタリヤからの大物パーツこないかなー

ベルトがあたるので小加工


これも交換





...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 16:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>アジャストレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32120190/</link><description><![CDATA[ノーマルレバーは1番近くに調整しても、少し遠いので交換。
？ノーマルより気持ち近くになっただけで残念。見た目が良くなったから良しとしよう




あまり変化ないか？...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 12:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>ライスポ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32100156/</link><description><![CDATA[3月30日にライスポの走行会ありますね！
4月20の耐久レースに参加予定なのでレース前に練習出来るので良かった。
TMAXで参加される方、当日はよろしくお願いします。


...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 02:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>ステッブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32082078/</link><description><![CDATA[塗装＆カーボンステッカー貼って見ました。


このステッブKitの価格は、諭吉2枚です
ステッブバーも好みの長さにできます。

...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 03:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステッブ完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/32062309/</link><description><![CDATA[完成した連絡がありさっそく取り付けに。
ステッブが付いただけで体重移動が非常に楽にでき切り返しのコーナーなんかは最高！踏ん張りも効くのでコーナー中も安定感が非常に良くなった。あとは黒く塗るかカーボンステッカー貼って、ステッブボードに吸収ゴムを付ければ完成。






ステッブバー先はジュラコン付き ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 18:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>ステッブ制作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31997220/</link><description><![CDATA[お世話になってるショップで試作品を制作中。強度の問題があるので先っちょはノーマルステッブボードの上に置くことにまだ少し、しなるけど材質等変更する予定。全体重を乗せることは無いので現時点でも問題無いレベルだと思う。ステッブバーの位置も沢山選択できるため誰でもベストポジションに出来る。
仕上がったら、塗 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 20:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>寒さに我慢できず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31918553/</link><description><![CDATA[最近寒くて通勤が苦痛になったのでノーマルスクリーンに戻し、グリップヒーターを取り付け。
グリップヒーターはディトナ製、アイドリングでも13.2vあるから信号待ちでもスイッチ切る必要は無さそう。
新車からショートスクリーンに変えてたのでノーマルスクリーンに変えてビックリ、背中からの風の巻き込みが凄く疲 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 03:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比計取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31871869/</link><description><![CDATA[簡単な燃調コントローラ付けてるので空燃比計を取り付け軽くセッティングしてみた。
12.0〜14.7まで試したが体感できるほどの差は無い、13.5より薄くするとアフターファイヤーが 出まくりです。
12.8〜13.0付近で様子みかな
パワコマとか付けたら体感できるパワーでるのかなー？
メーターはKOS ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 20:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31867202/</link><description><![CDATA[TMAXの車体がどれだけ良いのか箱根に行ってきた。
椿、芦ノ湖スカイラインを走り感じたのが、変な挙動もなく安定し楽しい！
問題点もあり、フロントブレーキがすぐ垂れる、フロント旋回がいまいちフォークを突き出せばよくなるけどコーナーでカウルが擦るため前は低くしたくない、リヤサス交換とメッシュホースしたい ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 02:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>打倒スカブ④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31856733/</link><description><![CDATA[今回は一気にUSヨシムラ、インジェクションコントローラ、マロッシ白スプリングに交換！体感できる加速これなら余裕で勝てそうな。
そして勝負！
スタートから一気に離し30mほど差を付けて余裕の勝利。
スタートを合わせても20mほど差を付けて勝利！




...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 15:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>打倒スカブ650③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31856696/</link><description><![CDATA[ハーフプーリーを取り付け再度勝負！
0〜120kmまで同じ加速(マニュアルモード)以外とすぐ互角になったなー
TMAXは駆動系でのリミッターかけ過ぎ！
次は......]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 15:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>打倒スカブ650②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31854400/</link><description><![CDATA[

星野設計さんのエクストリームプーリーを取り付けクラッチミートは7000rpm前後にウェイトローラーをセッティング。
めちゃくちゃ速くなった、ノーマルは走行騒音などあり凄く遅いのはあたりまえだった。
スカブと勝負、まずはエコモードからスタートから余裕で勝利！
最強のマニュアルモードで、80kmまで ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 00:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>打倒スカブ650</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31851797/</link><description><![CDATA[慣らしが終わり、友人のスカブ650と勝負！お互いフルノーマル。スカブはエコモード、パワーモード、マニュアルモードがあり、エコモードから勝負(0〜120km)
スタートから60kmまで同じでその後離され勝負あり。勝ち目が無いためマニュアルモードでもう一回。
スタートから離され20m位の差速すぎ！
次は ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 20:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>納車から5ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31851711/</link><description><![CDATA[現在の仕様
星野設計エクストリームプーリー＆ハーフ1
マロッシ白スプリング
USヨシムラ
減圧バルブ
2次エアーキャンセル
インジェクションコントローラ(ラビットバイク)
エアクリ加工...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 19:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>夏、納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061245/blog/31848292/</link><description><![CDATA[

納車日記念撮影...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 03:17:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>