ハイエース　ウィンカーランプ（リア）、バックランプ、ポジションランプ、ETC、ルームミラーモニター、ウェルカムマイナス取り出し

昨日の夜は家族がナウシカを見てたので、その隙に抜け出して作業場へ。

楽天で買ったまめ電のT10とT16。

レビュー書いたらもらえるLEDが買ったT10ぽい。
(￣▽￣;)

運転席側がまめ電、以前のが助手席側です。

きれいな明るい白でよかった。

ヘッドライトとの色合いも前のよりは合いました。


リアのバックランプもまめ電に交換。

ウィンカーはステルスバルブです。

助手席側が交換したもの。

ウィンカーが若干光量落ちてますが、昼間でも問題ない明るさかなと。

使ったステルスバルブは黒船グループのもの。

フロントのウィンカーを交換するの大変そうなのでとりあえずリアだけ。


ETCはパナソニックCY-ET925KD。

楽天で購入し、車検証のコピーと委任状を郵送しセットアップしてもらいました。

カード抜き忘れ警告は必要ないのでACCとバッテリー線をひとつにしてACCから供給。


ヒューズから取ってるACCが増えてきたので二股ギボシ作りました。

端子台を設置するスペースがないのですでにタコアシ配線になってます。

念のためにヒューズ電源とタコアシの間に5Aの菅ヒューズ追加しました。

アンテナはルームミラー裏、本体はパーキングブレーキのとこに。

青のLEDも目にはいらないのでよかった。


純正のルームミラーモニターが見やすいようで見にくいのでこちらを購入。
ドリームメーカーMM102A


将来的にはフロントカメラと左サイドカメラを付けたいので三画面映せるこちらにしました。


他にも色々と10.2インチのルームミラーモニターありましたが、こちらの商品だけが？車検対応とのことも決め手に。


家で点灯、モードのテストしました。

映像入力は4系統。


一画面

引き伸ばされてる感あります。

二画面

これで普通かな。

三画面

凝縮されてる感が…。

緑線に12V（バック等）が入力されると自動でAV2とAV4の二画面に切り替わります。

モニター自体の電源が切れててもこの緑線に12Vが入力されれば起動します。

純正ルームミラーモニターのバック映像を他のモニターにも映す配線を使用して今回のルームミラーモニターに映します。


ルームミラー裏の蓋をこじって外そうとしましたがカプラーに付属されてるので、隙間から指突っ込んでカプラーのロックを外すとカプラーと一緒に蓋もついて外れました。


これに時間とられました。


あれこれ解体して。


バック画像。

純正の方がそらきれいですね。

でも気にはならないレベルかな。

電源オフのミラー状態。

見える範囲も広くなりました。


当初純正のルームミラー裏のコネクターを外したままにし、新設のルームミラーモニターに分岐したやつをつないだのですが、バックに入れても映像がでませんでした。

そこで試しに純正の方にもコネクターを差してみると映像でました。

ナビとの接続等はまた後日。

フロント、サイドカメラつけるまでのとりあえずの配線図。


フロントのルームランプを外したのでついでに連動マイナス線を分岐してグローブボックス裏までもってきときました。

フットランプ設置予定で。


昨日の夜と今日の朝の作業です。