<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ともきのおとーさん / ともきのおとーさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/</link><description>2025/02にDS4へ乗り換えました。
今まで同様、ちょっとずつ弄っていこうと思います。
皆さん、宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 09:52:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ともきのおとーさん / ともきのおとーさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/</link></image><item><title>裏技？みんな知ってる？ACCでブレーキホールド代用！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/48344097/</link><description><![CDATA[PSA(プジョー、シトロエン)系のクルマに乗っている人にとっては常識なのでしょうか？

ブレーキホールド機能が無いことでDSをはじめとしたPSA系のクルマを選択肢から外す人も多いと聞きますが、そうであればこの方法をもっと広めても良いのではないですかね。

納車時に営業の方がこの方法を教えてく ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 23:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>プラゴ充電会員の定額制について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/48314368/</link><description><![CDATA[現在、プラゴの充電会員(登録・月会費無料)登録をしており、定額制にも加入しました。
自分の好きな施設1か所を選ぶと、その施設だけが普通充電の場合は月額980円で充電し放題というプランです。



自宅から400mほどのホームセンターの駐車場にプラゴの充電器があるのでそこを設定しました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 01:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>DS4のChatGPT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/48292257/</link><description><![CDATA[初めから使えるのかと思っていたら、サービスの申請をしなければ使えないということで納車日にMyDSから申請しました。
思ったより早く1日で承認がおり、システムのアップデートを経てChatGPTがIRISに統合されて(？)使えるようになりました。
音声で対話できるのが面白く、一人で運転している時は結 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 14:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>粋なクルマ DS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/48276834/</link><description><![CDATA[優等生ではないけれど魅力溢れるクルマです。
美しく品があり個性的で飽きなさそうなところが良く、長い付き合いが出来そうです。
自分の求める「小さな高級車」のイメージにピッタリです。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 22:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>原付登録の電動バイク？自転車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/40842324/</link><description><![CDATA[grafitバイクを衝動買いしました！

これはペダルも付いていますが、漕がなくてもモーターだけで自走することが出来ます。

この漕がなくて良い、というのは病みつきになります。

モーター出力は0.25Kw。
時速は30Km/ｈほどです。

折りたたんでマカンに積んで旅先に持って行 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Dec 2017 18:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>今まで所有した車の中で一番！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/40299304/</link><description><![CDATA[クルマ1台ですべての用途をこなせる頼れるクルマです。
マカンに約1年8か月乗った上での感想です。

・コンビニでも道路との段差や車輪止めの高さも気になりません。
　前からでもバンパーやアンダーカバーを気にせず停められます。
・タイヤに高さがあるため、路肩に寄っても縁石でホイールを擦りません ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 11:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>CLAからマカンに乗り換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/36955939/</link><description><![CDATA[仕事で煮詰まっていたので、ちょっと気分転換にと思ってクルマ屋さんに立ち寄ったのが運の尽き。。

いきなり一目惚れで、気が付いたら契約書にサインしていました。

ポルシェの正規ディーラー（PC）では、『注文してから1年待ちですかねぇ。』と言われたクルマが目の前にあり、走行距離はまだ400Kmと ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 17:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ(+ホイール)の重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/34589064/</link><description><![CDATA[週末にタイヤを（ホイールごと）スタッドレスに交換しました。

その際に普段から気になっていた事を確かめてみました。

それはタイヤ（とホイール合計）の重さ。

ネットや雑誌などでは、ホイールをインチアップすると放熱効果が上がるのでブレーキ性能は上がるが、ホイールが重くなるのでその分はマイ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 17:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナー交換は失敗？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/34258284/</link><description><![CDATA[2週間前に、吸気効率をアップさせる目的で社外品のエアクリーナーに交換しました。

パーツレビューに良く登場する、純正交換タイプ(湿式）の例のアレです。
(変な誤解を与えたくないので、あえて写真や商品名は載せておりません。）

しかし、、、

結果的には失敗でした。。

エアクリーナ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 23:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの性能試験に行ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/34108445/</link><description><![CDATA[既に装着済みのZEESプロジェクト製シュレンザーマフラーですが、同一車種(CLA250 4Matic)では第一号なため、車検に通すためには事前に公的機関にて性能試験を行い、検査合格のプレートを貰わなければなりません。(同一車種では1回試験に通れば、後は試験不要です。)

これは2010年の保安基 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 13:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日、初めて新型ロードスターが筑波を走る！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33969788/</link><description><![CDATA[追記：　 Ustreamにアーカイブ動画が上がりました！ 







　　　　　下記動画の前半に、新型ロードスターの走行映像が映っています。
　　　　　http://www.ustream.tv/recorded/52347192

-------------------- ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 15:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター・メディア対抗4時間耐久レース当日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33968305/</link><description><![CDATA[レースは午後4時からですが、すでに1階目の練習走行は終わりました。

現場は暑いこと暑いこと。。

レースの様子はUstreamでライブ配信されるようです。

http://www.ustream.tv/channel/media4tai

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 10:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>メディア4耐・前夜レセプションパーティに出席！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33965541/</link><description><![CDATA[すみません、またベンツネタでなくて。。

しかし書かせてください！

いよいよ明日はメディア4耐レース。
そして今日はその前夜祭。

マツダから役員の方やロードスター開発人の方が出席され、レース参加チームからも各々代表2名ほどが出席し、総勢100名弱くらいのパーティでした。

会場 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 22:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのDashCommandでパフォーマンスチェック！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33956671/</link><description><![CDATA[マフラー交換後としては初めてDashCommandにてパフォーマンス・データを取ってみました。
(レーダー探知機がずっとOBDコネクタを占有していたので使えませんでした。)

ノーマルと性能に関わる部分で変えているのは、PPT、PPE、マフラー(ZEES製の車検対応：フロントパイプ以降、触媒も ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 15:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>ベンツネタではないですが：メディア4耐レースに参戦します！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33789512/</link><description><![CDATA[マツダ ロードスターを使用したワンメイクの4時間耐久レースが9月6日筑波で開催されます。
詳細は、関連情報URLのリンク先をご覧ください。

このレースは、ロードスターが発売された1989年から25年も続いているそうです。
来年は(近々発表予定の)新型で、という事になるのでしょうか。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2014 15:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>後付けマフラーの馴らしや耐久性について（シュレンザーの場合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33746003/</link><description><![CDATA[ZEESプロジェクトのシュレンザーマフラーを自分のクルマに取り付けました。

取り付け前に（後付けマフラーについていろいろ心配だったので、）耐久性や馴らしの必要性などちょっと調べてみたのですが、なかなか明確な答えが見つかりませんでした。

今回シュレンザーマフラーの取り付け後に、開発元である ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2014 15:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33590575/</link><description><![CDATA[正直な話、CLAに乗っていて一番気持ち良くないのがこのアイドリングストップです。
他は本当に運転性能や乗り心地について何一つ不満は無いのですが。

エンジンが止まる時は良いとして、エンジンがかかる時のあの『ブルッ！』という振動。。

そしてアクセルを踏み込んで、クラッチが繋がった瞬間に時折 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 12:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>小ネタ：CLAの電子キー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/33445231/</link><description><![CDATA[さて写真の3つのキーは、どれが何のキーか判りますか？

じつは、、、







一番右：我が愛車のキー

真ん中：USバージョンのCLAのキー
　　　　　eBayで70ドルくらいでした。中古です。
　　　　　データ書き換えをすれば自分のクルマでも使えるとのこと
　　 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 20:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>小技：センターキャップの外し方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32442486/</link><description><![CDATA[皆さんはどうされていますか？

自分は今までホイールを外すような時にしかセンターキャップを替えてこなかったので、センターキャップだけの交換はどうすれば良いのか全く判りませんでした。

(ホイールを外したときには、裏側からドライバーのお尻などでコンコンと叩いてあげると直ぐに外れますが。）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 13:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですが、チリチリ音対策について(私の場合)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32410677/</link><description><![CDATA[以前、再現性は低いのですが、時々チリチリ音がしていました。

スピードとか回転数とかではなく、朝イチとかの長時間クルマを停車させていた後の数分間とか、非常に限定された条件の時だけなので、なかなか対策も取りにくい状況でした。

但し音の発生場所としてはカーナビ周辺のようでした。
(まっつん＠ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2014 13:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>RevoZportのエアロがカッコいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32357156/</link><description><![CDATA[香港に本拠を置くRevoZport社のリアル・カーボン製エアロが以前から気になっていました。



たびたび新型A-Class(W176)用のパーツが雑誌等で紹介されていましたが、CLA用はいくら待っても出てきません。。

今日も本国サイトをチェックしていたのですが、全く動きなし。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 19:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>ｻﾌﾞｺﾝの効果測定はどうすれば良いのだろうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32303770/</link><description><![CDATA[PPEやRaceChipなど、いわゆるｻﾌﾞｺﾝを取り付けようとされている方/取り付けてしまった方は、実際にどのくらい効果があるのか数値的に検証してみたいと思われているのではないでしょうか？

私自身も、まさにその一人です。

まず自分の反省から始めますが、ｻﾌﾞｺﾝを取りつける前に、いろい ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 17:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそ、ちゃんとついたぞ！DVDスロットで固定するスマホ・ホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32298045/</link><description><![CDATA[capexさんに紹介された商品を早速試してみました。
capexさん、どうもありがとうございました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2070901/blog/32268014/
（商品の詳細はこちらをご覧ください。）

商品名は nGroove  ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 18:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>プチ・カーボンラッピング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32241381/</link><description><![CDATA[先週のTVキャンセラー取り付け時に傷つけられたダッシュパネルのカーボンフィルム再施工を、アド イトー(株)クレイジーカラーズさん(http://www.adito.co.jp)に本日やって頂きました。
(同時に、前回やって頂いたところ全てをメンテナンス・チェック。1年間は保証付きだそうです。）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 22:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>TVキャンセラーの取り付けについてあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32218571/</link><description><![CDATA[当初、CLAにはTVキャンセラーを取り付けないでおこうと考えていました。

前車のC200（W204)では取り付けていたものの、TVやDVDを見るためにこれを使用したことは殆ど無かったからです。

しかし、付加メーター(ブースト計）やスマホのGoogleマップ(ナビ・モード)などを走行中のカ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 21:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>CLA250の最大ブースト圧（PPE取り付け後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32193628/</link><description><![CDATA[昨夜、会社からの帰り道にちょっと高速に乗り、進入路でスロットルをいつもより強く踏み込んでみたところ、115kPaを記録しました。（スピードは出していないですよ！念のため。）

計測はいつものようにOBD経由でDashCommandです。

この時の回転数は、後からログを解析すると4253RP ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 19:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>臭いものにはフタ、ではなくて。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32189856/</link><description><![CDATA[運転席左側アームレストの小物入れは底面の形状、深さ等、とても使い勝手が悪いと思います。
またUSBや外部入力インターフェースなども変な向きに出ているし。。

いろいろ考えましたが、一番簡単な方法で解決することにしました。

それは『臭いものにはフタ』ではなく、『汚いものにはフタ』作戦です！ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 23:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ画面を付加メーターにしてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32189596/</link><description><![CDATA[カーナビ画面は良い位置にあるので、ここに付加メーターを表示出来たら、とても見易いだろうなぁと以前から思っていました。

今回、ようやく条件が揃ったのでやってみました。

画面は、DashCommandアプリのGauges(ゲージ)の中のマニホールド圧と馬力表示画面です。

iPad mi ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 22:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？ちゃんと付かないぞ！DVDトレイで固定するスマホ・ホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32185699/</link><description><![CDATA[他のCLA250ユーザーの方のパーツレビューを見て、『これはイイ！』と思いAmazonにて購入。

nGroove MT5000という商品です。

早速取り付けてみると『？？？』。

奥まで挿せません！

トレイすぐ下のボタンにぶつかってしまいます。

一瞬ムカついて捨てようかと ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 12:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>DashCommandについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32119283/</link><description><![CDATA[ELM327を使ってスマホをBoostゲージなど付加ゲージにするアプリをいろいろ探している中で、このDashCommandが一番自分には合っていると思い至りました。ここに行き着くまでには、いろいろと散財しましたが。

DashCommandの良いところは、メーカーが常にバージョンアップを怠らない ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 09:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯点灯！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32111517/</link><description><![CDATA[先週木曜の夜、走行途中にいきなりエンジン警告灯が点灯しました。

(PPEを取り付けていたりと)後ろめたい所もあるので、すぐにクルマを路肩に寄せて停車させました。

一旦エンジンを切り、すぐに再始動させたのですが、また警告灯は点灯しました。
(このとき、エラー表示の画面では『故障はありませ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 16:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>出来ました！：Googleマップの検索結果をカーナビへ送信</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/32111341/</link><description><![CDATA[
マニュアルを読んでも、いまひとつやり方が判らなかったのですが、やってみたら案外簡単に出来ました。

まずはGoogleマップ側。

目的地を検索し、その場所に立っているピンをクリック。

その後は以下の通りです。

その他　&gt;　送信　&gt;　車メーカー　&gt;　Merc ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 16:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>ELM327の改造？　電源スイッチを付けてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31968402/</link><description><![CDATA[ELM３２７は車両の各種データを外部に取り出すためのデバイスで、車両側のコネクタに挿入して使用しますが、キーを抜いても電源は供給されっ放しとなります。

iPhoneに情報を送るためにはWiFi版が必須ですし、これはBluetoothに比べ、消費電力が大きくなります。

また、実際にこのデバ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 15:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>iPhon/iPadの動画を純正カーナビで見るには・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31967795/</link><description><![CDATA[

上の写真は、iPad miniの画像と、それをカーナビ画面にミラーリングしたところです。
暗いのは、昨日の夜中にごそごそやっていたためです。すみません。



次はiPad miniに保存されている自分で撮った動画をカーナビ画面に出力したところです。

これを実現するためには、 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 12:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2コネクタで遊ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31940379/</link><description><![CDATA[他の方のブログを見ていて自分でもやってみたくなり人柱覚悟でAmazonでポチッとしました。
皆さん、いろいろハマッていらっしゃるようなので、どうなのかなぁと思いつつ。。

ELM327というデバイスで、クルマのコンピュータから各種のデータを呼び出し、スマートフォンが
ブースト計やログ収集ツー ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 18:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneをCLAで利用するには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31939734/</link><description><![CDATA[まずBluetoothを使って、iPhoneを接続します。

私の場合はiPhone5sなのですが、他の機種の場合もiPhone4以上であれば同じと思います。



これで、ハンズフリー電話とカーオーディオからiPhoeneに入っている楽曲の再生が出来る
ようになります。

次に今 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 17:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンラッピングに出したクルマが戻ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31908706/</link><description><![CDATA[



各パーツごとの写真はフォトギャラリーのほうに上げました。

施工して頂いたアド イトー(株)クレイジーカラーズさん(http://www.adito.co.jp)に
着くやいなや目に入ってきた自分のクルマに暫く見とれてしまいました。

素顔でもカワイイと思っていた娘が、お化 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 16:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>最低地上高105mmについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31889880/</link><description><![CDATA[購入前にこれを知り、かなり心配しました。

というのも道路から自宅駐車場に入るのに、10cmの段差(L字溝)を超えなければならないからです。

また、会社の駐車場も同様に10cmの段差があり、更に車輪止めは高さ15cmあります。
(通勤にクルマを使っています。)

W204：Cクラスの ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 19:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>M270型エンジンのキックダウンによるオーバーブースト効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31889699/</link><description><![CDATA[自動車サイトAutoblog日本語版によるMatt Davis氏のCLA250試乗記(日本語訳)の中に
『キックダウンによるオーバーブースト』というくだりがありました。(2013/04/16付け)

エンジン開発責任者の話として、公にはされていないが約13hpの出力と2.1kgmのトルクが
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 18:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>C200からCLA250への乗り換えについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31888490/</link><description><![CDATA[今回、2007年式(前期型)W204のC200からCLA250 4Maticへ乗り換えました。

C200は自分の自動車人生の中で初めて、自分のためではなく家族のためと
いうのを目的に購入したクルマです。

その前はSLK350という2シーターだった訳ですが、子供が生まれる事になり、
『 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 14:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>PPEの使用感について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31878982/</link><description><![CDATA[本日はPPE取り付け後、初の高速道路での走行でした。
(昨日取り付けたばかりですが)

妻と子供を乗せて、自宅から新三郷のコストコへ買出しに。

家族を乗せているので、無茶は出来ません。

・基本的にEモードで走行し、追い越し時にはパドルでシフトダウンして加速。
・追い越し完了後は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 17:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>電子キーの電波到達範囲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31872787/</link><description><![CDATA[C200：W204およびそれ以前の電子キーに比べて格段に到達距離が伸びている気がします。

C200の時はクルマまで数メートルというところまで近づかないと、キーロック/オープンが
出来なかったのですが、CLAでは十メートル以上届きます。

先日、片側２車線道路の反対側の駐車場にCLAを停め ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 21:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>燃費について・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31865880/</link><description><![CDATA[うーん、どうなんでしょう？？？

投稿されている皆さんと自分の燃費が余りに違いすぎるので、ちょっとブルーになっています。

私の場合、走行距離は160Kmくらいなのですが、平均燃費はなんと6.7Km/lです。。

PPT + Sモードかパドル(Mモード)多用 + 1回あたりの走行が十数キ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 22:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>来週月曜から3日間、CLAはお泊りに行ってしまいます：カーラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31863917/</link><description><![CDATA[PPEの次には、(株)アド・イトー クレイジーカラーズさんにて
カーラッピングをしてもらう予定です。

狙いはCLA45に設定されているカーボン・パッケージ風。

リップ、サイドの一部、リア・ディフューザー(？)のエアロと
ミラーをカーボンシートでラッピング。

それから内装では、ダ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 18:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>明日、PPEを取り付けに行ってきます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061540/blog/31863623/</link><description><![CDATA[1週間前にPPTを取り付けてもらったサンライズ・ブルバード千駄木店で
今回もPPEの取り付けをお願いしています。

心臓手術(取り付け)に要する時間は30分程とか。

もしその時間で終わるのであれば、PPTの取り付けより短時間で出来る
ということになります。

エンジンカバーの下に全 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 17:32:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>