<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>michi_ / こんにちは、パンダ3</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/</link><description> フィアット パンダクロス 4x4
← フィアット パンダ 4x4 イタリアーナ ← プジョー 208 Allure ← ルノー ルーテシア 2ph2 1.4RXT ← シトロエン AX GT ← マツダ ファミリア ハッチバック インタープレー 1600 4WD ← トヨタ カローラII SR</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 03:34:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>michi_ / こんにちは、パンダ3</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/</link></image><item><title>最後のパンダクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/47674045/</link><description><![CDATA[　2月下旬のある日、とうとうその連絡が来た。車、ご用意できます。これから移送して整備してとまだ納車までは日数があるけど、とりあえず、来るか来ないかはっきりしていなかったことに決着がついた。パンダクロス、買えた。納車予定は、3月下旬。買えるかどうかはっきりしていなかったうちは、わりと平静でわくわくもし ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 18:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>オーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/47634909/</link><description><![CDATA[
　今のパンダ4x4イタリアーナに全く不満はなく、末長く乗り続けたいと思っている。購入したのが2018年11月なのでかれこれ5年になるが（当時）、わずか1ヶ月前に5年目の車検をとったばかりなのだ。車検整備でも特に大きな問題はなく、車は絶好調。ツインエアエンジンのパワーとフィーリング、コンパクトでか ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 12:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>第一印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/47633608/</link><description><![CDATA[
　2023年11月27日。以前から言われていた、最後のパンダが発表になった。心臓のツインエアエンジンはもうすでに生産中止になっている。その最後のエンジンを乗せたパンダがいつどんな形で出てくるかはわからなかったが、それが発表になった。パンダクロス4x4の形で。

　今までのクロスはかなり派手な ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2024 17:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/47189872/</link><description><![CDATA[Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： はい
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：BMW純正添加剤
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】 について書いています。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2023 00:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバーへの道（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/46176767/</link><description><![CDATA[　最初からちゃんと考えてみよう。まず、中古車か新車か。うちの車の使い方では、長く乗るのが基本。よっぽど気に入らなかったりしたらわからないけど、3年や5年では乗り換えない。なので、やっぱりがんばって新車でしょう。

　四駆とマニュアル、両方入りは無理とわかったのでどっちをとるか。マニュアルはベター ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 15:24:18 +0900</pubDate></item><item><title>クロスオーバーへの道（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/46137650/</link><description><![CDATA[　どういうわけか車を買うときはいつも突然だ。まだ子供が小さかった頃から家族の車として長年乗ってきたトゥーラン。まだまだ乗るつもりで、昨年の夏にはバッテリー交換もしたし、冬には車検もとったばかり。その時点では当然乗り換える気は全くといっていいほどなかった。

　とはいえ、13年目を迎えて自動車税も ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2022 23:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/46090722/</link><description><![CDATA[　先日、夏タイヤに交換をしたんだが、このタイヤは昨秋に購入したもの。ちょっと走っただけでスタッドレスに交換したので半年ぶりに履くことになる。

　いつものようにタイヤ交換は自分でやり、空気圧のチェックをガソリンスタンドでやってもらう。冬の間にどうしても空気が減ってしまうのでその分を補充して適正圧 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 23:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/46087712/</link><description><![CDATA[　大型連休で遠出をしていた途中、オロフレ峠を走行中に突然どこかから異音がするようになった。道路の凹凸を越えた時、特に左カーブの時にキコキコキシキシ聞こえるので、多分、右のサスペンションじゃないかなとは思う。車を止めて車体をゆすった位では音はしない。凸凹の少ないきれいな道路では音はしないし、コーナーで ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2022 00:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>ファイナルレシオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45724885/</link><description><![CDATA[　今回、パンダイージーを運転してみてあらためて感じたのは、ファイナルレシオの違いでこんなにも車の性格、味付けが変わるのかということ。

　パンダ4x4は、FFのパンダをベースにAWD化したものだ。四輪駆動の機構が追加されたり、サスペンションが変更されたり、タイヤサイズが15インチになって車高が上 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2021 23:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>デュアロジック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45672571/</link><description><![CDATA[　車検の間、代車はパンダイージーだった。今までも試乗や点検時の短い間なら乗ったことがあったが、今回は一週間借りっぱなし。高速道路から郊外、街中までたっぷりと運転することができた。

　まずはオートモードで使ってみる。1速から2速へのタイミングがなかなか難しい。スッとシフトアップすることもあれば失 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 17:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45662267/</link><description><![CDATA[　早いものでパンダがうちにやってきてもう3年。初の車検である。通算走行距離は60,047km。今までの車はだいたい1年間に1万キロくらいのペースだったから、自分でも驚くほどのハイペース。2倍の距離を走ったことになる。

　フィアットイージーケア整備

・エンジンオイル・エレメント交換。
　 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 16:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>イコライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45630247/</link><description><![CDATA[　オーディオには特に凝る方ではないので、今までの車もみんな標準装備のオーディオを使ってきた。もちろんパンダもそう。ちょっといい車だと、Harman KardonだのBang &amp; Olufsenだの高級オーディオシステムを積んだりしてる例もあるみたいだけど、パンダにはもちろんそんなものはついて ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2021 16:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>新しいタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45546003/</link><description><![CDATA[　夏タイヤのウェット性能に不安を感じて、今シーズンの終了間際になっての夏タイヤ購入。メーカーや種類はほぼ販売店にお任せで、ミシュランかブリヂストンのエコタイヤでということにした。2択のうち、最終的にはミシュランを選択。ENERGY SAVER 4の175/65R15を購入した。ちなみに前のタイヤはコ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 00:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45488745/</link><description><![CDATA[　パンダの夏タイヤが減ってきた。スリップサインまではまだ余裕があるんだけど、コンチネンタルのタイヤには水滴マークと&#215;印サインがついていて、これより減るとウェット性能が低下するとのこと。実際に、ここ最近では結構な降りの雨の中を走った時にずるっと滑る経験は何度もしている。路面がドライの時は何も ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2021 21:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>トゥーランバッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45409726/</link><description><![CDATA[　久しぶりにトゥーランを動かそうとしたらウンともスンとも言わない。セルが回らないなんてもんじゃなく、リモコンでドアロックを開けようとしてもそれすら反応しない。あ、やっちゃったな。と思いつつ、鍵を鍵穴に挿してドアを開け、ダメなのはわかっていつつもとりあえずキーを挿してみる。メーターパネルはとりあえず光 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 19:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>テールパイプエクステンション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/45292724/</link><description><![CDATA[　テールパイプエクステンション。フィアットパンダのアクセサリーカタログにはこう書いてあるが、いわゆるマフラーカッターである。

　歴代乗ってきたフランス車のうち、シトロエンAXとルノールーテシア2のマフラーはバンパーの中に隠れていて、排気ガスの排出口は下向きに出ていた。ホットハッチと言われるよう ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 16:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>イエローバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/44880824/</link><description><![CDATA[　パンダのフォグランプは普通のハロゲンバルブがついていて、白色をしている。前に乗ってたプジョー208もその前のルーテシア2もそのまた前のシトロエンAXもみんなフォグランプは白かった。今時の車のフォグランプが白いのには何か理由があるのだろうか。

　でも、その昔はフォグランプといえば黄色いのがあた ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2021 00:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>氷塊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/44871384/</link><description><![CDATA[
　パンダを走らせようと車庫から出したら「ガッガッガッ」と異音がする。どうやらタイヤの回転に同期しているようで、停止中は音がしない。

　この週末はとても暖かくシャーベット状の雪がタイヤハウスにくっついていたので、それらが悪さをしているのかとつぶさに見てみるけどきれいなもの。ホイール内ブレーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 00:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>給油100回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/44691152/</link><description><![CDATA[
　みんカラとe燃費でずっと燃費記録をつけているんだけど、今回の給油で100回目となった。最初の1回は納車直後に満タンにしたものなので、実際の燃費記録としては99回なのかな。

　みんカラに走行距離と給油量を登録すると、標準燃費という表示でそれまでの総平均燃費を計算してくれる。最高燃費と最低燃 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Dec 2020 23:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/44687765/</link><description><![CDATA[
　メモ帳に書いたっきりでアップロード忘れてた文章を発見したのであげておく。

　そういえばパンダを買ってわりとすぐに、ヘッドライトのバルブを交換していた。

　夜の運転でカミさんが助手席に乗った時に、開口一番「ライト暗いね」と言った。自分でも何となくそんな気がしてたけどやっぱりそうかとい ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 17:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>パンダとゴリラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/44348368/</link><description><![CDATA[
　当然といえば当然だが、パンダにはカーナビをつけている。ただ、2DINのスペースはないので、ダッシュボードにポータブルナビを乗せる形になる。カーナビ装着キットがあって、それを使ってきれいに2DINナビを内蔵している人もいるようだがそこまではやらない。

　パンダ購入とほぼ同時に、パナソニック ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2020 18:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/43956739/</link><description><![CDATA[　雪国に暮らすドライバーが春と秋に必ず行うものがタイヤ交換。北海道のゴールデンウィークは、やっと雪がなくなってそろそろ桜が咲くという季節ではあるんだけど、まだいつ雪が降ってもおかしくないという季節でもある。平野部でも降ることはあるけど、積もるほど降るなんてことは滅多にない。峠越えをするなら、積もる可 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2020 23:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>ECOスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/43097570/</link><description><![CDATA[
　パンダにはECOスイッチボタンがついている。これをオンにすると最高出力が85psから77psに、最大トルクは14.8kgmから10.2kgmへとそれぞれダウンする。出力は1割、トルクに至っては3割も減ってしまうのだ。ECOスイッチの名前の通り、おそらくパワーと引き換えに燃費が良くなるということ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 17:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>10,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42962942/</link><description><![CDATA[　オドメーターが10,000kmになった。キリ番記念写真。納車が2018年12月9日だったので、だいたい半年で10,000km走ったことになる。5,000kmのオイル交換を3月13日にやってるのでそこからも3ヶ月で5,000km。みんカラに記録してあるとすぐわかっていいね。

　パンダは5,00 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 22:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>赤パンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42945867/</link><description><![CDATA[　某所の駐車場に車をとめて用事を済ませ戻ってきた時に目に飛び込んできたもの。それは鮮やかな赤い車体のフィアットパンダ 4x4だった。普通のパンダですらレアなのに、まさか4x4が、しかも隣にとめられてるとは！

　自分が駐車した時には確かに両側に車がとまっていたので、その後赤パンダ4x4が来た時に ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 17:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42899181/</link><description><![CDATA[
　ワイドショーやニュースで話題独占（？）状態だったけど、昨日の北海道は猛暑。地元でも最高気温は38.8度となり、5月の最高気温の記録更新だって。日本一の座は佐呂間町に持って行かれちゃったけれど、暑いものは暑い。35度くらいは初夏の時期には時々あって、日本一暑いのは北海道ってことも度々あるけど、さ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 23:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>虫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42880834/</link><description><![CDATA[
　とうとう虫の季節がやってきた。この時期、ちょっと郊外を走るとものすごい量の虫がフロント部分につく。しかも、それなりのスピードは出ているわけで、ピタピタとつぶれてこびりつく。更に時々はでっかい虫がペシャッと潰れてフロンドガラスが大惨事になったりもする。速やかにウォッシャー液とワイパーで洗い流さな ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2019 15:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイル警告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42860119/</link><description><![CDATA[　エンジンをかけたところで、オイルの警告が出た。正確にはオイル警告ランプが点いたのではなくて、コンピュータの始動時チェックでオイルを補充せよとのメッセージがでたのだ。メッセージの内容は以下の通り。
Add engine oil to MAX level.
To reset go to Reset ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 15:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>先輩！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42847200/</link><description><![CDATA[　市内を走っていたら、前方に遠目にもわかる後ろ姿。パンダだっ！信号待ちで追いついたらなんと、パンダ1の4x4だった。

　先方さんはこちらに気づいたかどうかはわからないし、そもそも興味ない方かもしれないけど、同じ市内に大先輩が存在するのがわかってうれしかったです。

　先輩は左ハンドル。写真 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 17:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42845989/</link><description><![CDATA[　ゴールデンウィークが終わったので、タイヤを夏タイヤに交換した。市内平野部はとっくに雪なんてないんだけど、GWに峠越えをしようと思うとまだ冬タイヤの方が安心なのだ。積もることはめったになくても、峠を走ってるその時に雪が降ってきたらどうにもならなくなるから。

　フィアットパンダ4x4を購入して初 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 11:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>車名の読み方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42682498/</link><description><![CDATA[
　ふと思ったんだけど、FIAT PANDA 4x4は何と読めばいいんだろうか。メーカー名や車名はカタカナでのオフィシャルな読み方ってのがあると思うけど、問題は数字をどう読むか。

　深く考えないで普通に発音すると英語読みで「フィアット パンダ フォーバイフォー」になるんじゃないかと思う。それ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 16:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>リアウィンドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42663385/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダはリアガラスが汚れる。そもそもハッチバック車なんでトランクルームがない分ガラスがタイヤに近くて汚れやすく、リアワイパーが必須装備。でも、それにしてもあまりに汚れやすいような気がする。今まで何台もハッチバック車に乗ってきたけど、歴代ナンバーワンだと思う。

　どうしてなのか。 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2019 23:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>初心者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42602119/</link><description><![CDATA[
　免許取り立ての息子が春休みで帰ってきた。もちろん若葉マークなんだけど、先に原付免許を取っていたので緑免許ではないのがちょっと自慢らしい(笑)。何度かレンタカーを借りて友人と出かけたりはしたそうだが、いかんせん今どきのレンタカーはATばかり。せっかくMT免許を取ったんだし、MTの車を運転したいと ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2019 16:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42579890/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダ 4x4 イタリアーナは、その名の通りもちろん四輪駆動車だ。別に雪道やオフロードに特化してるわけではないけど、YouTubeにあるレビュー動画の多くは雪道を走行していて、その高い走破性をレポートしている。注文してから納車されるまでの間、そんな動画を見まくっていたし、12月の冬に ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 22:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>悲報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42573885/</link><description><![CDATA[
　あまり思い出したくもない出来事なんだけど、あれから1か月がたってだんだんと気持ちが落ち着いてきた。フィアットパンダの記録のために書いてるわけだし、避けて通るわけには行かないので記録しておく。

　2月3日のこと。オホーツク海方面へ氷上わかさぎ釣りを楽しみに出かけていた。駐車スペースは非常に ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 21:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>満タン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42566499/</link><description><![CDATA[
　ガソリンを入れるときは、ほとんどの場合満タン給油をする。フィアット パンダに変わってからは、ちょっとだけ給油の頻度が増えたんじゃないかと思う。208と比較するとちょっと燃費が悪いのと、燃料タンクが小さいからだ。

　それはいいとして、パンダはガソリンスタンドで給油を頼むと何だかガソリンが入 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 23:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>70タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42556385/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダ 4x4 イタリアーナの標準タイヤサイズは175/65R15。2WDのイージーは185/55/R15なので、同じ15インチホイールながら太さと扁平率が違っていて、その結果直径はちょっとだけ大きいものを履いている。コーナーを責める車ではないし、その分床下地上高が上がりオフロードに ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 00:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>2019km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42426446/</link><description><![CDATA[キリ番。。。かな。
2019年なので2019kmで。

年末年始はあまり出番がなかったけど、また距離伸ばしたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 22:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>車の世代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42337942/</link><description><![CDATA[
　今まで何度かフランス車を乗り換えてきたけど、その度に「世代の差」を実感してきた。そこそこ長く乗ってからの乗り換えでもあったので、やっぱり設計の新しい車は前のよりどんどん良くなっているなとその度に感じていた。

　1991年型シトロエンAXから2004年型ルノールーテシアの時は、（あれでも） ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2018 23:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>1000km点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42327200/</link><description><![CDATA[
　納車から2週間。1,000kmを超えたので点検に出してきた。オドメーターの1000km記念写真は高速道路走行中だったので撮れてない。納車の時にも聞いていたけど、オイル交換はなし。もちろん、あえて交換をすることもできたんだろうけど、メーカーとディーラーの方針に従うこととした。

　なので、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 15:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42321200/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダのコンパクトさはとても気に入ってる。コンパクトな中でも最大限の居住性を確保するためにわりと背が高い。FFのパンダ イージーでも155cmある。パンダ 4x4 イタリアーナの場合、さらに6.5cm高くなっていて、車高は161.5cmもある。主に床下が高くなってるそうで、悪路や雪道 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 23:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>5ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42317510/</link><description><![CDATA[
　フィアット パンダ 4x4 イタリアーナがやってきてそろそろ2週間になろうとしている。その間、ほぼ毎日乗ってるわけだけど、つくづく思うことがある。それは、コンパクトな車体のありがたみだ。

　プジョー208はとてもいい車で気に入っていたのだけど、車幅の大きさとドアの大きさには気をつかわされ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 21:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>とりせつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42315397/</link><description><![CDATA[
　さらっとパンダの取扱説明書を読んでみた。そこで知ったこと、気づいたことをメモっておく。

・非常時給油アダプターがリペアキットに入ってる。
　パンクの時しか用はないと思っていたリペアキットだけど、そこにはもうひとつ大事なもの、非常時給油アダプタが入ってるそうだ。パンダの給油口はちょっと特 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 23:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>START &amp;amp; STOP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42304274/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダにはアイドリングストップ機能が付いている。フィアット的にはSTART &amp; STOPと言うらしい。これがマニュアルトンランスミッションと非常に相性がいい。AT車だと一時停止標識で止まった時とか、右折待ちで止まった時に意図せずにエンジンも止まっちゃって、イラッとすることがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 21:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>買ったモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42296608/</link><description><![CDATA[
今回購入した車とオプションなどを書き留めておく。

・車：フィアット パンダ 4x4 イタリアーナ / Fiat Panda 4x4 Italiana
　　　トスカーナグリーン（メタリック）
　タスカングリーンという名前だった時もあったようだが、発音の違いでトスカーナと同じらしい。同じト ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2018 23:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>ベリーファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42292832/</link><description><![CDATA[
　フィアットパンダ 4x4 イタリアーナを受け取ってから自宅までの200km余りの印象。天気は雪。そういえばプジョー208の納車日も大雪だったが、この時期の札幌はそういうもの。

　シートとステアリングを合わせる。チルトはするけどテレスコピックはないのが残念。バックミラーを合わせる。リアウィ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2018 22:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42280476/</link><description><![CDATA[
　今回は新車である。プジョー208は中古だったので、新車はルーテシア以来14年ぶり。

　新車といえば慣らし運転。今時の車は不要だという話もあるし、実際そうなのかもしれないけど、「おまじない」的な感じで一応自分の中にエンジン回転数リミットは設定して、更にフルスロットルはしないということにした ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 23:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>UPとDOWN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42276747/</link><description><![CDATA[　2012年式プジョー208 Allureから2018年式フィアットパンダ4x4イタリアーナへの乗換で、まだ運転していない、事前情報だけでいろいろ思うところを書き留めてみる。

UPな所
・エンジンのトルクが大きくなるので活発に走れる。
・ギアボックスが6速。
・四輪駆動だ。
・最低地上 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 10:29:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車前日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42275859/</link><description><![CDATA[　とても急なんだけど、明日納車になった。いや、急にというのはちょっと正確ではなく、ある意味予定通りではある。契約したのが約1ヶ月前。限定車で在庫があるとのことだったので、その時点で納車までは約1ヶ月かかるという段取りだった。だから予定通りではある。ただ、なかなか連絡が来ないので、任意保険の変更手続き ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 00:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>ライオンの次に来るもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2061594/blog/42266132/</link><description><![CDATA[　プジョー208に乗り始めて5年。ウチのは1年落ち中古車なので、車としては登録から６年たったことになる。シトロエンAXには12年、ルノールーテシアには9年乗った。今までの仏車歴を思えばまだまだ乗るし、これからだんだんいい味が出てくる時期に入ってきた頃。…なんだけど、なんだけど、どうにも気になる車が出 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 22:57:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>