yoshi@2.0i-spec.Bのブログ一覧

もし、今日最初に送ったブログ（緊急連絡です！！）を見た方へ

今分かったのですが、迷惑メールだったようです。
内容も事実ではありません。大変お騒がせして申し訳ありません。

日曜日（９日）のことになりますが、みんから仲間のひろっち＠3000GTくんのお誘いで、
フェアレディＺのオフ会に参加してきました。（襲撃となってますが、参加しただけです）

１０時に道の駅久米南に集合で、初めて参加するＺのオフなので緊張してました。
初め県北ホットだよりのメンバーと合流して来る予定だったのですが、集合時間に行けそうになかったので、直接現地に行くことにしました。

着いて見ると、駐車場に何台かのＺが来られてました。
最初、少し遠めから見てたら、県北ホットのメンバーとＦさん（初めて会いました）のＺが登場しました。

駐車場に止めると、ガルウイングが開きました。（スゲー！！）レガとは違い過ぎます。
（比べるのがおかしいか？）

それから、少しの時間皆さんと談笑し、お昼を食べに行くことになったので、自分はここで時間切れで帰らなけれいけないので、お別れしました。

皆さんは、この後ツーリングに行かれました。（残念！）
参加された皆さん、お疲れ様でした。（でも、参加された方のお名前はわからない方が多いです）


家に帰ってから、前から気になっていたマフラーの向きの調節をしてみました。
何とか揃った様な感じです。

２．０ｉのマフラー２本出しにされた方に質問なのですが、

最近、自分の車のマフラー水が大量に溜まってるようで、
エンジンかけると水がジョボジョボと出てきます。
実際外してみて、重たいぐらい溜まってました。
揺すっても、少ししか出す事しか出来ませんでした。
排気の圧力が、低いせいでしょうか？

Ｄラーで相談すると、出す事はできないので高速道路走ったりしてマフラーの温度を、上げて蒸発させるしかないと言われました。

皆さんは、どうでしょうか？（もしかして自分だけの症状かも？）

昨日、オークションで手に入れた物を付けて見ました。

ＭＴっぽくなったでしょうか？

ちょっとこのままだと中途半端なので、もう少し手を加えないといけませんがとりあえず付けておきます。

今付けてるものは、シフトエクステンション（延長する棒）、レガシィ６速ＭＴ用シフトノブです。エクステンションには、そのままでは径が違うのでちょっと加工が必要です。

ＭＴに乗りたかったので、気分だけ使用です。
動かした感じは、シフトノブに重さがある分、動かし易くなった気がします。

今年になって、初のＤＩＹを行いました。

エレクトロルミネセントメーターを、レッド使用にしてみました。

限定車では、レッドメーターがありますが、普通のメーターからでも同じ様にすることができます。写真の様な感じで！！（まだ、改良の途中ですが）

また、整備手帳には後日（時間のある時に）載せたいと思います。

自己満足のＤＩＹでした。