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ゴン太1213の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

ブレーキローター研磨・パッド・シム交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年05月27日
1
以前からブレーキをふんわりと踏むと「キー」っという鳴きが発生していて、それがとっても不快でした。

ローターもレコード盤状に傷が入ってるし、艶々だし、今回の車検に合わせ、ローター研磨を検討。

いつもお世話になっているメカニックに相談し、研磨可能な厚みがあれば研磨、なければローター交換でお願いしたところ、研磨可能な厚みだったため、研磨することにしました。
2
研磨はディーラーではできず、外注作業だったんだけど、その日のうちに研磨され、戻ってきたようです。

表面はザラザラした感触になり、艶は皆無。いかにも効きそうな感じ!
3
また、メカニックのご厚意でローターを一旦持ち帰らせていただき、ハブ周り・ベンチレーテッド部分を再塗装。

塗装もこういう時じゃないと、なかなか大変なので、ちょうどよい機会でした。
4
裏側も錆が出ていたので、ある程度落とした後、こちらも耐熱シルバーで塗装しました。
5
今回交換した部品は、パッド・シム・ショートパーツ1台分。これで鳴き対策はバッチリのはず!!


以下に具体的な交換部品を記載しておきます。

フロント周り

AY040-NS003
パッドキット,ディスク ブレーキ フロント
11988円

41080-40P27
ハードウェアキット,フロント ディスク ブレーキ パッド
5206円

41090-40P02
スプリング
1058円×2

41217-40P00
クリップ
292円×4


リア周り

AY060-NS044
パッドキット,ディスク ブレーキ リア
8964円

44080-43P25
ハードウェアキット,リア ディスク ブレーキ パッド
4730円

41090-43P00
スプリング
421円×2

41217-43P00
ピン,パッド
670円×4
6
ブレーキ周りリフレッシュの効果は走り出してすぐにわかりました。

今までは踏んで気持ちタイムラグがあってからブレーキが効いてたような感じだけど、踏んだ瞬間からソフトに効き始める感じ。

あと、ペダルを踏み込んだ際の位置もパッドの厚みが増えた分、微妙に手前にずれてる気がする。当然ふんわりと踏んでも鳴かないし、ペダルタッチも剛性感がアップしてる。

ローター研磨とブレーキパッド・シムの交換の威力は絶大なものがありました♪

今回ローター研磨にかかった費用は研磨が30240円、ローター脱着工賃が6480円、これに上記部品代を合計した金額でした。


現在の走行距離:173885キロ

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