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Kouhei@週末ジョイナーの愛車 [マツダ ロードスター]

ND NR-A 純正車高調 ダウン量検証

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年04月16日
1
全下げ後
2
標準状態
3
全下げ後
4
標準状態

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この記事へのコメント

2018/04/16 22:49:15
初めまして
画像は、下げ直後ですか?
私のNR-Aは、納車時に全下げをやってもらい、数キロ走りこんだ後で、フェンダー間隔が45mm~50mmに落ち着きました。
現在走行6000km台で、その間隔に変化ありませんね・・・私のは、?
これ以上、下がらない様です。
コメントへの返答
2018/04/17 19:27:51
初めまして、コメントありがとうございます。
撮影は下げ後アライメント測定、30km程度走行後のものです。
標準状態で500km走行後に車高ダウン実施しました。

現状フロント右側で55mmのクリアランスがあるようです。
今回の仕上がり車高については満足していますが、最終ダウン量については引き続き検証していきたいと思います❗
2018/04/17 07:49:24
はじめまして。
アーム類の1G締めはされましたか?
されていないのでしたら、もしかするとあと1cmくらいは下がるかもしれません。
コメントへの返答
2018/04/17 19:34:59
初めまして、コメントありがとうございます。
今回車高調整はDへ丸投げしておりますので真相は謎です(^^;
この類いの作業で1G締めは基本だと思っていたので追求しておりませんが、、、

他の方のNR-Aの方より落ちてないんでしょうか?引き続きダウン量検証していきたいと思います。
2018/04/17 22:08:58
追伸
記入漏れです。
私のロドは、タイヤを交換してましたので、フェンダー間隔に、相違
が有るものと思われます。
メーカーのデータでは、ありませんが、(理論値です)ご参考までに・・・
215/35/18 :直径607.7 1:周長909.145856
195/50/16 :直径601.4 1:周長889.353822
2018/04/17 22:13:10
すみません訂正です。
215/35/18周長1909.145856
195/50/16周長1889.353822

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何シテル?   06/07 22:04
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