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10代のころからプロアームの94式、89年式、91年式と乗って来て最後は伝説の88年式を家宝にしようとコツコツ時間をかけて部品を集めてやっとレプソルカラーのNSRが出来上がったものの外国に居るので乗れない。

元々乗る気で買ったわけじゃないので良いのですが、さすがに手元にも無いんじゃ持ってても意味が無いので売る事を考えています。

帰国まで数か月あるので気長にお待ちいただける方には最適だと思います。

以下が車両の詳細です。

昔、カルロス=カルダスがWGPで走ってた頃の車体のレプリカを作ろうと思いコツコツ仕上げてきました。



エンジンは新品ピストン類を装着、リアシリンダーは問題無かったのですが、長く乗れるように再メッキをしました。オイルポンプはMC21用の吐出量の多い物に交換、クランクケースはバリ取り、スムージングをしました。

クランクは井上ボーリングにてOH済み、センターシールの漏れの心配も有りません。

ウォーターポンプは破損防止の為ジュラルミン製のギアを特注した物と交換。

キャブレターはOH済みで社外のニードルを装着、メインジェットは♯１４０です。



フロントフォークは88年式製のフォークはバイアスタイヤ用に設計されている為、現代のタイヤには合わず路面追従性が悪いので、89年式の減衰調整式を装着。

リアサスも89年式の別タンク、調整式へ変更、もちろんOH済み。今まで跳ねていたリアサスが地面に吸い付くようになりました。

外装、カウルはシルエットジャパン製のフルカウル、シートカウルをレプソルカラーに塗装。タンク内コーティング済み。
ホイールはオレンジ。

おまけで新品ピストン3個とオイルポンプなど色々付けます。

かなり時間とお金をかけてますので価格は100万円を予定しています。要相談です。


興味のある方はメッセージを頂ければと思います。