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2019年09月28日 イイね!

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!?完成

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!?完成秋だ!趣味に没頭できるぞ!!!とテンション高めな模型おやぢだ。
ジオット キャスピタ ようやく完成だ。







2台のみ作られバブル崩壊とともに市販化されないまま計画は頓挫、まさに幻のスポーツカーだな。当時は公道テストをするからって、ナンバーまで取得してたのにね。雑誌記事などでも良く見たな・・・公道を走れるグループCカーとかってさ。
今回作ったのは2台のうちの1号車、スバルV12エンジン搭載(2号車はジャッドV10)のほう。1号車は青っぽいシルバー、2号車はくすんだクリーム色だった。

この2台、現在は実車はどちらも現存していて今でも見ることができるぞ。
1号車は小松の日本自動車博物館、2号車は米原の童夢に保管されています。
2号車のほうは5年前に大阪オートメッセで展示された。ワタクシ模型おやぢは間近で見たので、まだ記憶には新しいのだ。

次はコイツいくぜ!!!
↓↓↓


こいつらもまた倉庫で拾ってきたやつだ
Posted at 2019/09/28 14:05:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型しようぜ!!! | 趣味
2019年09月14日 イイね!

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!? その2

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!? その2やぁ、模型おやぢだ。

最近は夏の終わりを感じ、ようやく模型が作りやすく(塗装がしやすく)なってきたぞ。
作成がはかどり、嬉しい限りだ!!!

さて、今回はキャスピタの内装とエンジンの作成だ。
内装は赤と黒のツートン、ネットで実車写真とにらめっこしながら塗り分けすることとなった。ありがとう!えらい人!!!



スバルV12エンジンはリヤカウルから見える部分だけ・・・だけなのにプラグコードやらてきとーにでっちあげる。(これをデッチアップと呼ぶ)

どうせあまり見えないので、単なる自己満足である。まぁ、これでいいのだ。



ボディは仕上げにクリスタルカラーを吹いてみた。見る角度によってはうっすらエメラルドグリーンっぽく反射して見える。
初めて使ってみたけど、コレいいな!
ダンバインを玉虫(ヤマトタマムシ)みたく塗れ・・・ネタが古いゎ




もうすぐ完成できる感じ


・・・つづく
Posted at 2019/09/14 13:24:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 模型しようぜ!!! | 日記
2019年09月04日 イイね!

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!?

そんなことより、バブルがはじけたので2台作って終了なのだぞ!?久しぶりだな、模型おやぢだ。

先日我が家の倉庫から発掘したレアな逸品だ。

ジオット キャスピタ
F1ブームの当時は公道を走るF1マシンとか、市販車で初めてのカーボンモノコックスポーツカーなどと話題になった・・・の・か?
東京モーターショーでは、スバルのブースで展示してたな。

パワートレインはスバル製V12!?
チーム数の多かった当時のF1には予備予選なるものがあって、通過できず予選にすら出られなかったコローニに載せてたエンジン。1990年当時のドライバーはあのルマン優勝のマツダ787Bに乗ってたガショー。

ワコールと童夢・スバルが協力してジオットというメーカーができたけど、バブル崩壊と同時に空中分解。寂しい結末だった。



どうやら30年近く前に塗装を失敗して放置していた(らしい)模型が出てきた。

今でこそ新品の状態ならプレミア価格で5,000円ほどの価値があるそうだけど、作りかけのジャンクなので完成させて成仏させてやるぜ!




シンナーのお風呂でジャブジャブ洗って素の状態に戻します。
・・・僅かに映っているピンクのピンセットは気にするな!

私の趣味だ!!!





微妙な青っぽいシルバーが曲者、混ぜて作るしかない。
初めて使用する偏光塗料(角度を変えてみると色が見えるヤツな)のクリスタルカラーを使ってみるぜ。


この後は特徴的な内装も作らなきゃだな・・・エンジンもすこし覗いてるし。

・・・つづく
Posted at 2019/09/04 13:58:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型しようぜ!!! | 日記
2019年07月27日 イイね!

そんなことより1/43は小さいぜ!!!完成

そんなことより1/43は小さいぜ!!!完成最近不定期アップになってきたぞ?な模型おやぢだ。

まずは前回から手を付けているFW08Cが完成したので見てくれっ!


あとは仕上げの終わったそれぞれの部品を組み立てていくだけ。


ハンドルとかメーターパネルとか、こんなちっさい!!!


というわけでめでたく完成っす。




海外製のキットなので、穴あけやらいきなりイモ付けやらで慣れてない人には作成は難易度高いかもしれません。でも塗装工程などは普通のプラモデルと同じなので、スキルアップしてみたい人にはメタルキットに挑戦することをおススメします。このTAMEOというメーカーのキットは意外と制度が高く、細かいところが上手く作れるたびに自分が上手くなった感じがしてワクワクします。また機会があればチャレンジしたいメーカーです。

次はこいつ?
Posted at 2019/07/27 12:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型しようぜ!!! | 趣味
2019年07月13日 イイね!

そんなことより1/43は小さいぜ!!!

そんなことより1/43は小さいぜ!!!ども!模型おやぢだ。
今回はプラモデルではなく、海外の”作る”ミニカーだ。
もちろん材質もプラではない。ホワイトメタルという、言うなれば加工性の高い金属だ。手のひらにのせるとずっしり来るぜ!


今回作成するのは、イタリアのTAMEO(タメオ)という老舗メーカーのキット。
海外ではF1のキットと言えばこのTAMEOと答えが出るくらい、フォーミュラーカーに特化したミニカーメーカーです。下位のマイナーチームやオフシーズンのテスト仕様など、どマイナーなマシンまでキット化していて凄い!
今回の作成キットもそんな中の1台、あのアイルトン・セナが初めてウイリアムズでテストした仕様です。FW08と言うと非力なNAのコスワースエンジンでターボ勢相手に奮闘したマシンです。ニコの父親ケケ・ロズベルグが雨のモナコで滑りながらもスリックタイヤで走り切り優勝したのは記憶に新し・・・いや、古いな(おぃ!
この商品は他にそのモナコ仕様も発売していて、単なるデカールのバージョン違いかと思っていました。ですがちゃんとリヤカウルの穴がなかったりと、セナのテスト当時の仕様に変更されていてボディだけでも型をおこし直しているのには驚かされます。


タミヤのF1なんかと比べるといろいろと細かい、いや小さいのかな?
カッティングマットのマス目がデカいわけでなないのだ。






デカールを貼ります。


タイヤは指先ほどの大きさ。



・・・続く
Posted at 2019/07/13 12:03:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 模型しようぜ!!! | 趣味
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