えるです@GDBのブログ一覧

明けましておめでとうございます
昨年はほとんど車に乗れずじまいだったので今年は走ることをメインにしていきたいと思いますので今年もよろしくお願いします！


before 純正足ダウンサス↓





さて年末は車高調の取り付けに明け暮れてました、うちのインプは雪国育ちで下回りの錆が酷くブラケットのボルトが緩まずバーナーでナットを炙りエアインパクトで回してやっと外れました
4本トータルの作業時間は12時間くらいですかね...

After
美しいアラゴスタの輝き✨(中古なのであんま汚い)



適当に車高落として組んだら指1本入るか程度で見た目はいい感じになりましたがここにきてまたタイヤインチ間違いの弊害か旋回時にタイヤハウスで擦る音が...

翌日ホイールを外してみるとインナーフェンダーに綺麗に穴が空いてたのでフロントだけ限界まで車高をあげましたw
尻下がりでなんとも不細工ですが車高調整もしんどいのでしばらくこのままでいこうと思います





1月１日、岡山の某スポット
年始からわざわざ走りに来る人おらんやろって思ってたらたくさんいるんですね
改めて峠の怖さを知ったので早くサーキット走りたいです


安全に楽しく・・・






それではまた👋

先週末は3週間ぶりの帰省で車漬けの時間を過ごせたのでまとめます(^o^)





ハンドル交換
不器用なので2時間近くかかりました
見てよし触ってよしなmomoステ、もっと早くに変えておけばよかっと後悔しましたね！




フロントのスペーサを25mmから5mmへ
キャリパーへ干渉せずはみ出さない理想的なツラになりました
コーナリング中にフェンダーに当たることがなくなったのでこれで気持ちよく走れます





オイル交換
店に任せた方が時間的にもコストかからないのでいいのでしょうけど一度やってみたかったのでしました
純正のサイズの68mmレンチを購入して作業を開始すると付いてたフィルターが65mmでチェーンタイプを使用しましたがきつくしまっていてフィルターがベコベコになりましたw



オイルはデフオイルで有名なスノコのRED FOX 15w-50　部分合成油
2輪館で安売りしてたので選びましたw(2輪用でも問題ないですよね？)
願掛けでゾイルも入れておきました




そして



インプでは3月ぶりになる備北ハイランドサーキット

昼頃に着くと同時に雨が...
タイヤバリ山でもよく滑りますね、ストレートで横向いた時はカウンターに必死でした、ステアを絞ったおかけで早く反応できるようになったはよかったてす


サイドを引いてリアを流しながら曲がって頭が出口を向いた瞬間にアクセルを開くとグーンと伸びるように加速して立ち上がる、楽しくてこれぞ4駆の真骨頂！って勝手に舞い上がってましたw
前後機械式LSDをいれるともっと凄いことになるんだろうなって思うとワクワクです(*^^*)

後はタイヤがよくなったせいか車がグニャグニャするのが顕著になったので早く固めの車高調が欲しくなりました

新品で買うならXYZのRS
中古ならオーリンズかビル辺り狙ってますけどなかなか


それではまた

お久しぶりです！


この半年間の出来事をつらつらと


4月　就職で県外へ、車は実家に放置

5月　タイヤを購入するもインチを間違え部屋のオブジェに

6～9月　車の熱が冷めほんとんど乗らずに維持するだけに

10月　バックでリアをぶつける

11月　部屋のオブジェだったタイヤをやっとはく


ちなみにぶつけたバンパーはこちら



もともと補修してあり同じとこが割れたみたい

純正はPP樹脂なのですこし手間取りましたが直しました



針金を曲げたものを高温で押し付けて
ガラスファイバー→エポキシパテで固定しました



適当にパテ盛り



缶スプレーでやっつけ塗装
下手すぎて艶がてなかったのでまたリベンジしたいですw



ざっとこんな感じ

ぼちぼち更新していこうと思うのでよろしくです

サーキットに思いを寄せ早2ヶ月
来ないだろうと思いつつ友人を誘ったらのってしまい勢いとノリでサーキットに行ってきました＼(^o^)／

今回行った岡山県の北部にある備北サーキットは、一周1km程の低中速メインのコースで1日6000円で走り放題とコスパがいいです。

混んだらいけないと思い朝8時半から走り始めましだか他の客は来ず貸切状態でしたw



初めてのサーキット、道が横に広くどこを走ればいいのか分からず適当に走ってましたがアウトに外れてもいいと思うと全開にできとても楽気持ちが良いものですね
がんばってゼロカウンタードリフトを目指しましたがアンダーでるだけで全然できませんでしたw


天気は快晴



車に関しては気温18度で油温が112度まで上がっていたので夏が心配なのとタイヤが9年落ちのPZ1で接地感がなくコーナーで不安になるのが気になりました

3時くらいまで走り高速で帰っていると
ん？5速に入らない？ガガガって音がなってギアが入らない事が頻繁になり、サーキットでシフトミスしまくったせいで傷めてしまったのかなと考えつつ帰宅

次行った時は走ってる写真撮ってもらいたいし大勢で行きたいですねw

ようやくタイベル交換しました

ディーラーでもよかったのですが工賃の安い島根の知り合いのとこに持っていって、ついでにミッションオイルとプラグ変えてもらいコミコミ16万くらいでした。

学生には厳しい出費でしたが島根からの帰りはエンジンのレスポンスが良くなったような気がしてついつい回しちゃいましたw



後はホイールを夏用に戻したり




よくありそうなOZ



ポリッシャーかけてもらったり


かける前↓


かけた後↓



見違えるくらい綺麗になりましたw
親切でいつもお世話になってるお兄さんにはいつもありがとうございます、何かお礼したいな…


そんなこんなでまだサーキット走りに行けてないので悶々とした日々を送ってます(´･Д･)」