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イイね!
2018年02月11日

ラジコン ガードが効いてる

ラジコン ガードが効いてる 先日、NSX GT3のような「でっぱり}を作りました。
それを本日コースで試しました。

結果としては意図してブツけたわけではないのですが
結果的に効いていた、っていうのがタイトル・・・
走行においても、コーナーで擦らないサスの硬さ・・・

車体向かって右側のところ。
よーく見ると、短くなってます。

左側にあるのが、今日試した部品ですが、割れてます。
おかげで、他の部分は無傷でした。

ていうことで量産しました。

FF01のほうはサスもバッチリ、タイヤの組み合わせも決まり
TT01よりも思い切り開けられる仕様となりました。区間によっては4WDより速い。
ただ、チョっ速ゆえに動きに遅れてクラッシュすると、壁ヒットになります。
ていうことで、TT01同様の「でっぱり」を開発しようと思いました。

TT01では走行中に妙な挙動があった。
ごまかしごまかし走ってたが、なんか変・・・
みてみると

タイヤが片方バーストしてました。
破けていても走行不能などの明確な挙動はなく、なんか変と感じるレベルなのは
ラジコンのタイヤとはいえ、すげえなと・・・


今日はグリップとドリフトの日なので両方楽しめましたが
ドリフトのほうは久々のコースでしたが、ベルト駆動の恩恵は充分にありました。
車高を上げて1G状態を作り出したことで路面との追従が上ったようで
ハッキリとした車体の挙動が見れるので、よりリアルな車両に仕上がりました。
効くと邪魔だが無いと困るかもしれないのでジャイロは弱いほうに振ってますが
今度ジャイロ外してみようかな。

今日ドリフトにて、さぞお高価いシャーシなんでしょうなあという方がいらっしゃいまして、
なにやらプロポいじったり、車体いじったり苦労している模様・・・
見てみると、車高はペッタペタでダンパーが固そう・・・
ドリフトが続かないかスピンの繰り返し。
モーターの音からすると相当な低ターン・・・、アクセルもラフ・・・
バッテリーが上のほうに付いているのですが、そんなにペッタペタじゃ
上についてても意味ないんじゃ?と思った次第ですが、
その横ではワタクシのTT01が元気にドリフトしてるわけです。


ま、苦労しましたけどね、困ったときはケンブロックのYoutubeです。
あのサスの動き見れば、下げりゃいいってもんじゃないってことに気付くハズかと・・・
ラジコンのジムカーナ大会ってあったら出てみたいなあ。


それにしても今日は初めてじゃねえかっていうくらい車体を壊さなかった。
どの車両もベルトまわりの耐久性は充分ありそう。


日曜も走ろうかなあ・・・


でわ~












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Posted at 2018/02/11 01:20:21

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