D-labのブログ一覧

　お久しぶりです。
　やっと地下から這い出してきた蝉の気持ちですが、某ソウシャルネットワーキングでは着々と裏組織を形成？していました。
　
　さて、明日はフェラーリトロフィー開幕戦がFSWで開催します。
　私のマシーンもジャッロからネロマットに変更して５ヶ月がすぎました。
　
　使用したマーキングフィルムが高価なものではなかったので、サーキット走行により至る所に膨れや破れ飛び石状態での出走となりそうです。
　
　車の方も去年中盤までノーマルにCORSAを履き参戦していましたが、現在は激戦のモデファイドクラスに参戦しています。
　もちろん今回もモデファイですね。
　
現在の変更箇所
タイヤ：BS55S
ブレーキ：TWS
ホイール：チャレンジホイール
ショック：エナペタル純正オーバーホール　９段階調整式
サス：SWIFT
スタビ等：F・トランクバー、R・TWS
エアロ：リアウィング
マフラー：tubi ストレート＋Y管触媒なし
シフト：クライスショートストローク

といったところ。
　
　先日やっとFSWでのセッティングがでたところなので明日は安全に事故がないようBESTをつくそう！
　
　　

　今回の参加はリスクとの戦いがありました。
　初参加に備えてサーキットの練習量を増やしたり、整備をしたりして金銭的や時間的に無理が出てきました。
　それは事故や故障のリスクを少なくするために費やしたつもりです。
　
　そういうリスクを少なくし回避しようとしている参加者の皆さんはスゴイです。
　
　トロフィを走ってしか解らない領域があるのだと感じました。
　
　昨日ひょんなことからトロフィのことでクラブの仲間と喧嘩（何年ぶりに怒ったんだろう？）になり「じゃあ自分が走ってみれば！」とムキになってしまった。。
　現在ちょっとブルーです。。

　今回はストラダーレAクラスの決勝に出走が２台しかいなかったのでトロフィをGETできたことは十分わかっています。
　トップ集団に気を使いながらウインカーを出しクリヤーしてもらうことでタイムが５秒は落ちていました。
　経験不足も身にしみました。
　
　いろいろな意味で勉強になった一日です。
　
　
　
　

　土曜日にトロフィ初参加してきました。
　結果はストラダーレAクラス２位でしたが色々な課題がみえてきました。
　うれしさと共にスキルの低さと経験の無さに今後の目標ができた一日だった。
　
　今後の目標設定が固まったいい経験です。
　
　詳細と画像は後日ぼちぼちと・・

　なおりゅうさんに誘われてみんカラはじめました。
　ごじゅう様にも見つかってしまいました！
　まだ使いかた分からないぞ　(?_?)
　明日は初トロフィですが、天気が雨っぽい。。
　車両の準備は完了しましたが、自分の準備が(^^ゞ
これからです。
　あすはnaitoさんと早朝のパーキングで待ち合わせ。
　３０８SPの仕上がりが気になります～(-。-)y-゜゜゜
　さて、そろそろ用意して明日に備えます。
　安全第一に走りたいです。