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日産、エタノール改質型の新燃料電池システム「e-Bio Fuel-Cell」を技術解説
技術開発用のプロトタイプ車両を今夏に公開予定




バイオエタノールで走るPHV（レンジエクステンダーEV）は有望だ。
まだ確立していない技術ではあるがSOFC（固体酸化物形燃料電池）には期待している。

個人的にはバイオエタノールなら自分で作れる可能性があるからだ。
バイオエタノールと電気は自給できるエネルギーだから、これで車を動かせれば経済的にもメリットがある。

もちろん地球温暖化の防止にもつながるし、災害時のエネルギー手段としても有効だ。
他社のFCVが使う水素エネルギーが工業の産物なのに対して、日産が目指すFCVは農業と連携しているところがいい。

理想的には手がかかる草刈りした雑草がバイオマスエネルギーとして車の燃料になれば最高。