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関東方面から冬の信州へEVでも出かけられるようになりました。
中央道八ヶ岳PAと谷村PAで電気自動車用急速充電サービス開始

これまでは東京から真冬にEVで信州へ行くには「修行」が伴っていました。
寒さを我慢して暖房を切り節電しなければ走行に必要な電力が確保できなかったからです。

ネックになっていたのが双葉SA→諏訪湖SAの区間。



新車状態のリーフでも、4人乗り、ノーマルタイヤで気温がマイナス5度なら80％充電だと電欠です。


当然ですが、バッテリーが劣化した初期型は、冬タイヤに履き替え、暖房を切り、積載重量を減らして、さらにスピードも落として1セグ欠けくらいなら何とか辿りつける状態でした。
気軽なドライブとは程遠かった。


これからは八ヶ岳PAで経路充電できるから何の心配もなく温かくして冬の信州へおいでください。


残るは冬の名古屋から信州への充電器不足です。
恵那峡SA→駒ヶ岳SA間は阿智PAへの設置が計画されているので早期の完成を期待しています。
しかし、駒ヶ岳SA→梓川SA間の設置計画がないために不便を強いられる状況は変わりません。

NEXCO各社に要望するのは、
１）すべてのSAPAに急速充電器を設置する
２）滞在時のながら充電用中速充電器と、先を急ぐ経路充電用の100kW急速充電器の併設

大容量電池EVが２～３年先には走りだしているので、今から計画しても遅いくらいです。