KTRnicoのブログ一覧

先日、フロントブレーキを始めて自分で交換して、、、ダスト少なくなりました！

今日は本題の、リアのドラムとブレーキシューを交換しました！
師匠に教わりながら、なんとか片側自分でできたのであります。

タイロッドエンドブーツも、交換！
これでひとまず安心です！

あとはオイル漏れ、、、9万キロターボエンジン載せ替えで解決予定です。
楽しみです。

ついに帰ってきました(｡>∀<｡)
青くなって、カッコよくなって😭

20万キロ超えたので、車にお礼の意味を込めて施工してもらいました。
コーティングもお願いしたので、3年くらいは青空駐車でももつといいなぁ。
弱まってきたらまたコーティングして、綺麗な状態を保つ予定です！

ぅー、たまらん！
ついでにホイールも交換しました！

社会人なり、会社にのまれて、早5年以上、、、
この間もずっとミラジーノ乗ってましたよ。

楽器屋勤務の傍ら、車の運転は大好きでずーっとミラジーノに乗り続けてきました。

5年前は13万キロでクラッチ交換でしたが、現在はなんと【215000キロ】を突破しております。
シフトレバーが折れたり、キャリパーが戻らなくなったり、他にもいろいろ壊れましたが、、、ずっと大切に乗ってます。

18歳で免許を取得したその日から乗った愛車。
無事故無違反のお礼も込めて、オールペンの決意をしました。
ボンネットも屋根も、窓の下のあたりまで白く焼けてました、、、

コーティング込みで、30万でしたが昨日車を預けてきました。非常に迷いましたが、まだまだ乗ろうとおもいます。

カラーはマツダのオーロラブルーマイカでお願いしました。

まだまだ30万キロ目指して頑張るぞー！！

ここで出会えた沢山の人に支えられて乗り続けてきました。
土日は休みがなく、オフ会にも参加できてませんが
皆さんは元気にお過ごしでしょうか、、、

久々に時間ができたので、投稿してみました。
今後はぼちぼちまた投稿したいとおもいます。

社会は厳しいですねー
毎日精神的に辛すぎです。

そして車壊れました
と、いうか
クラッチ切れなくなったので
クラッチが終わっただけかな？

とにかく
しばらく乗れませぬ

彼女が出来て一ヶ月、
どこにも発散できないので
すこーし発散します

なかなか暇が出来なくて
車弄りが出来ない！
と、いうか
疲れて寝てしまうのだ！

おかげでみんカラも
なかなか開けない始末だ

元の生活に戻ろうかしら