乗り換えました。 初のハイブリッド車で燃費が良き。 走りは残念だけど日常使用では特に問題ないかな。

新たにもう一台キャノピーがあったのを忘れてました（笑 リムジンから外装パーツをはぎ取ったり色々して、こっちをメインにしようとしてましたが・・・ それも放置中です！

色々あってウチへやってきた車です。 ターボじゃないのでメチャ遅ですが（笑） パワスラも付いてないから少し軽いのかな？ 全然体感できませんけど とりあえず乗れたら良いのです。 あっ！車高調は付けました。

3人乗りで高速にも乗れるスグレモノ！ 実際高速なんて乗ったらﾀﾋんじゃうので乗りませんがｗｗ フレーム延長とホイールベース延長で軽2輪枠ギリギリに製作しました。 250ｃｃ化とシート下げで限界ルーフ下げ（外さない）を最終目標にしています。

IQでは室内が狭すぎて釣具が載せられないので乗り換えました。 MRレイアウトって事で期待してますよ！

前から気になってた車だった 色々な偶然が重なって手に入れることになった レザーパッケージの130Gプラス モデリスタフルエアロ 牽引登録してるが自重が軽すぎて470kgしか引っ張れない・・・ 手持ちのトレーラーは480kg！さぁどうする？ 手放しました。 楽しい車でした。

トレーラー3台目・・・ 今回はすぐに手放さないようにしよう（笑 とか言いつつ手放してしまった

エブリイバンに何の不満もなかったけど・・・ 尾根遺産に「これしかないの？」なんて言われちゃうのでワゴンに乗り換え。 （尾根遺産からしたらどっちも一緒だが） JOINターボ4WDからPZターボ4WDへ。 オートエアコン、運転席シートヒーター、ロールーフ、左パワースライドドアがバンの時と違う部分。 ...

モビリオの車検切れを機に乗り換え。 車種に拘らず、スライドドアーの安いのを探して1日で決める。 決め手は走行距離が若い。 のみ！

もらいました。 手放しました。