梅太のブログ一覧

本日３回目の投稿、記録ですw

マキタ伝説が崩壊した為、ミッションインポッシブルを見ながら、パジェロミニＨ５６ＡさんのＡＴコンピーター戦記をチェックｗ　やりましたねーって感じ。
私は隠蔽君で戦意喪失してたのに、ニッパるとは思い切りがいいｗ
私もニッパって見っかな～　手間の掛かるケースカットする道具をチェックしとくかっ

さて、目下の本題です。（歳とると本題に入るまでが長いｗ）

お友達様より、乾電池直列でっ　とのコメントが入ったので、電池そんなに数がないなーと前ブログを見てみると、電池の数量間違ってました。
始動だけだから、そんなに容量いらんのかなと、早速単三電池を半田アゲっ！

それがこれっ


パイプみたいなものに入れようかと思ったのですが、なかなか良いものが無く、直付けです。
半田付けの練習にはなったなっ　マイナス側が半田乗りづらいです。
単三１０ヶ直列接続　電圧１６Ｖ　ちなみに、いつ買ったのか不明で、￥１００ショップブランドの１０個セット新品です。マウスもゲームのコントローラーも単四なので、単三余ってましたｗ


雪が降っていたので、こないだもらったインデアンの袋でラッピング


ミッションインポッシブルのテーマソングを口ずさみながら、いざミッションⅡへ



マキタよりダメだっ！！

うんともすんとも言いません。　メータ周りだけランプついてました。

そしてまた帰宅、別のお友達様よりコメントが・・・・
「昔、単一電池たくさん入れて、シガーソケットに刺すっていうものがありましたね」

単一ってかっｗ

私は単三だったので、パワー不足だったんですねー

ってことで、体も冷えたし３ケ月ぶりに家でハイボールを飲んでます。
２０代から、ず～っと、角なんでよね～　今はハイボールですがｗ


これも単三（炭酸）じゃんかーｗｗ

インデアンカレーテイクアウトから丸４日、バッテリーの電圧低下が気になっていたのですが、ひょんな事から、倉庫に寝ていた新古バッテリーを頂ける事に。

保管場所へ行ってこようと、イグニッションおーんっ！


セルの回る音がするも、おやじの立○ょん並に元気が無い・・・
何度か、おおおおお～ん！！っと気合を入れるも、全くエンジンの掛かる気配なし。

そのうちセルも回らんくなってしもうた～(*_*;

電圧メーターの表示もご覧のとおり、表示不能でございます。


そういや４日もエンジンかけてないし、寒かったし、夜ばっかの単距離走多かったし、ブログに変な事書いたしぃ～と反省しつつ、駐車場に誰か来ないかなっと待つ事３分w。

どなたも通らんので、とりあえず帰宅っ

明日、バッテリー運ぶかと考えつつ、ふと部屋の中を見ると、充電中のマキタ君が緑色に輝いているっ　

よからぬ考えがっw
前々から思っていた、マキタバッテリーでセル駆動できないのかな～

ってことで、３０分位でこれを制作　テスター計測で13.8V出てました。
配線は、屋内配線用2.0φケーブル（細いかなっ）


ツインカムならぬツインパワーマキタ君です。
２個並列で２．６Ahと通常のバッテリーの1/10位のパワーですが、物は試しと雪降る駐車場へ



あって良よかった君（ブースターケーブルと牽引ロープと軍手wのセット）を使って、バッテリーへ接続。


電圧計もそこそこ振れてますw　カーナビも正常起動。


ですがっ、セルは回るも、エンジン起動まではいけずっ！！

予想通りこんな結末でした。　マキタ伝説崩壊っ

帰宅後、キリン君（配線に名付ましたw）をマキタボックスに収納しました。
電装品テストに役立ってくれることでしょう。


そしてまた良からぬ考えがっ、

乾電池って、1個1Ah位なもんだとして35Ah確保するなら、12V÷1.5V×35Ah/1Ah=280個つなげば動くのかなぁーw（いつかやってやるっ！）【誤280個→正35個でした。】

私、使い古しの単三電池たくさんと一般電池充電器があるんですよww

関東が大雪で大変っ
受験も重なったりで、お父さんお母さんも大変そう

けど、


何故かバジェロミニの方々は何かうれしいそうw
この車には雪と泥が良く似合う


そして


雪国な私は、そんな　歓喜している人や困ってる人達にとても親近感を覚えるのでしたww


（大雪で困ってるのに、勝手な事言って　ごめんなさ～い　m(__)m　）



１７：３０

前言撤回です。

ニュース見てたら、洒落にならんねっ