梅太のブログ一覧

ＡＴコンピーターのテスト走行しながら町内を流していると、遠くに花火の炎発見！
こんな寒空にっ　暫くやってるのかなと炎の方向へ３速ぜんしーんｗ

おー、グリーンパークじゃんかー（地元の人は解りますね）
そういえば氷まつりってのやってるって言ってなっ　近くを通過すると、そこそこすごいっ

多分、車からの距離５０メートルってとこですかね、火の粉が車に掛かってきましたしｗ
ガラケーカメラでパチリっ！

車も混んでて１分くらいは見られたかと。おみくじ君のおかげかな～ｗ帰って調べてみたら、明日も花火あるらしいので行ってみます。


冬の花火っておつですよ～　近くの方は是非行ってみて下さい。

入院患者が戻ってきますたっ！

デーラーさんで色々見てもらったんですが、結果的にATコンピーターらしい・・・
①暖まると症状が治るので、騙しだまし乗れる事。
②年齢が１５歳であり、今更７万かけて新品部品に取替する気がしない事。
③中古部品を探すか・基板修理にチャレンジ出来るチャンスが出来た事w。
④なんだかんだ言っても、金が無い事。
ってことで、自宅療養する事に決定！！
確定ではないが、原因がほぼ解ったのでひと安心w　修理の楽しみが増えたので、良しとしようww
決して貧乏人の現実逃避ではありませんよ( ;∀;)

ironworks☆鉄工所さん、コメントありがとうございました。
基板のコーキングが厄介との事なので、予備品調達の上修理にチャレンジしようと思います。

何せこちらは-２０℃にも達する極寒地域なので、冷凍保存テストが要らないのが何よりですw

話は変わって、車の１５才って人間にするといくつ位なんでしょうかね～
ワンコとかは８を掛けるとか聞きますが・・・・
走行距離とかに影響するとしても、どうなのかなぁ～

勝手に年齢判断してみよう（すべて適当ですw）
１０万キロでタンミングベルトとか交換するので、ここを人生８０年の半分４０歳に合わせて、走行距離9.5万キロなので３７才と仮定、経年劣化係数１年で0.05として１５年で0.75っと。
結果３７／０．７５≒５０才となりましたw

私とほぼ同等の歳となったので、色々ガタがきても可笑しくないなぁーと納得するのでありましたww

寒くなってきましたー　夜間マイナス１０℃って日が続いてますw
さて、我がパジェロミニ君の電圧計も夜間オーディオつけたりするとたまに電圧低下アラームが鳴ります。
って事で、昨日交換バーテリーの情報を検索していると、ＡТこんぴーたーのコンデンサのパンクで寒い時に３速発進固定となるって記事が・・・
あれあれっ、そう言えば納車直後に駐車場（地面は土なんですが）の溝から出られなかったな～、Ｌレンジで出たっけ。信号無し交差点横断の時に、加速しなくてぶつけられそうになったな。と、思い当たる事がいっぱぁ～い・・・
会社帰りに発進してみるとアクセルをかなり踏まないと発進しません。（外気温－７℃位）原因はまだ解りませんが、ＡＴ調子悪かったんですねっｗ
しばらく走ってると快調になってたので気が付かなかったのと、こんなクセのある車なんだ、古いしこんなもんだと思ってました。
ＡＴこんぴーたーの不良ってのが一番多く投稿されてたので、オークションで検索してみると、中古でも結構高いんですねー。ある修理会社のサイトに修理品売りますってのがあったので見てみると「好評につき完売しました。」って、好評ってのに笑ってしまいましたｗｗ。
コンデンサのパンクで決定なら、自分でとっかえようかなと決断！！
壊してしまうかもしれないので、予備に壊れたＡＴこんぴーたーが無いか検索するも、見つからないので断念。
本日、市内の解体屋で調べてもらったら、道内（北海道内の意）取り寄せで２万円でありますよ～って回答が・・・　高いのでやめっｗ
壊れたＡＴこんぴーたーを探すのと並行して、車を購入したМ田のデーラーさんに連絡すると、持って来て下さいとの事。（車を購入した時も、追金無しでタイミングベルトやら関連するポンプやらも取り替えてくれてました。）いちよ、素人調べでＡＴこんぴーたーが悪いみたいですよって伝えておきました。前オーナーの整備記録見てみたら、あったかい内地（本州の意）から来たみたいなので、症状でてなかったのかもです。
結末は、後日の日記で報告しますね。
しっかし寒ーいｗ