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イイね!
2015年10月23日

アイドリングストップ車について気になる

こんばんわ!!


アイドリングストップ車のバッテリーを
2年に1回交換するのと
アイドリングストップ車ではない
通常ガソリン車で、アイドリング中、ガソリンを燃やし続けるのは、
どちらの方が環境に悪いんですか??

もちろん、アイドリング時間も関係してくるとはおもいますが、、、
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Posted at 2015/10/23 17:06:53

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ターボ2018さん

この記事へのコメント

2015年10月23日 19:18
単にアイトリングストップ車バッテリー交換サイクル費用<2年間のガソリン代
コメントへの返答
2015年10月23日 23:09
こんばんわ!
コメントありがとうございます。

そうなんですね〜
ありがとうございます
2015年10月24日 9:18
おはようございます。

去年か、某メーカーで、アイドリングストップ付車がバタバタとバッテリー交換の車が出ていることを聞いて、まぁ、と思いました。乗り方によっては非常にバッテリーの消耗を早めるようで。
コメントへの返答
2015年10月24日 9:34
おはようございます!
コメントありがとうございます!!

えっそうなんですか、、、それは初耳です。
うちの軽自動車で街乗りオンリーですが、3年でアイドリングストップ時間が99時間超えてまして魅力に感じました。。。


プロフィール

「@Hybrid_TAKA さん!
FRはまだ売りそうですね👍😊」
何シテル?   07/30 18:29
よろしくお願いします!
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