仕事帰りのプログ

こんばんはー！！

GWまでもう少しですねp(^_^)q

クルマ購入を一旦断念しております！！
トヨタ、レクサス車の1年での進化が
ものすごくて、今ではないと判断したためです！！
オーリスが燃費と走行性能が両立出来ていて、そして狭すぎないく、ある程度の静粛性があり、高級感があるため、購入に踏み切れないのもあります！！

オーリス 120T
ダウンサイジングターボ
出たばっかりなのに過不足なし、、、
なので、
オーリスフルモデルチェンジでどれだけ煮詰めてくるか期待したい！！
白内装を選べないT^T

オーリスハイブリッド
普通にあり！
白内装どんぴしゃりって感じだけど、
CT200hと比較すると…T^T


IS200t
ダウンサイジングターボ
高回転まで回したら、乾いた音がしてかった！
ただ、なんか燃料が濃い？点火時期が、遅い？そんな感じがしたっていうのも、レスポンスがイマイチだったT^T
モデルチェンジで絶対に改良してくるはず！
ここに期待したいp(^_^)q

やっぱり320dだよねー！！
ディーゼルエンジンが持つ、
アクセル踏んだら、ぐぅっと前に出る力
アクセル戻したら、ぐぅっとした減速感。！

今のbmwは前後バランス良いね
でも、機敏な感じは残ってる

やっぱり、外車ええなp(^_^)q

タイヤを変えて見た！



ミシュラン エナジー セイバー
から
ヨコハマ ブルーアースエース
に変えてみました！！

オーリスはフロントサスが比較的柔らかめで
クイック感出しているので、
ミシュランとの相性はイマイチだったのかなと思ってます！

アクセルオンでオフで前後にすごく動くのは、ミシュランは石畳の凸凹の道を走るのも想定しているからだと思う！
凸凹の道はフラット感があってとってもよかったし、
ヨコハマと比べて、性能ではなくて、伝え方がうまいと思いまーす！
ホットハッチ系との相性は絶対にミシュランだと思います！
薄い扁平のタイヤならミシュラン選ぶと思いますp(^_^)q


日本の商品が工業製品止まりなのは、
商品同士の比較ばっかりして、
性能はいいけど、あとは？
ってなって特長の無い製品が増えているんだと思いまーすp(^_^)q

いつもの江ノ島行ってきましたp(^_^)q







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