むーーーみん！！のブログ一覧

こんばんは〜〜

今週は
レクサスIS200T
レクサス300h
マツダ アテンザ XD
トヨタ マークx 2500 G.S

乗ってきたでござる！！

まずは、
アテンザ XD 長時間乗ることができました！
エンジン良いです！
シャシ良いです！エンジンの重みもちゃんとバランスとってる感じで！
内装ちょっと中途半端ですが良いです！
製品としてはとてもとても優秀だと思います！！
でも、何かつまらない。。。
ディーゼルエンジン、特有のアクセル踏んだ時のトルク感？トルクレスポンス？グィッという感じ！！が無い。
そして、アクセル離した時の、ぐっと感のエンジンブレーキも無い。

そう、
ガソリンエンジンと遜色無いように作ってる。

ハンドリング、切り込んだ時の感触が無い。
ずっとずっと同じ重さの変化が無い。。。
ハンドリングは性能じゃなくて感触はオーリスの方が良かった？というより好み！！

ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンでかなり価格差があるので、ディーゼルエンジン乗る意味、そして、ディーゼルエンジンの面白さってなんだっけって？って
考えたら僕にはちょっと合わなかったです！！
運動性能も静粛性もいいです！
でも、でも、間違えなく、いい車です！！
僕が求めてるのとちょっと違っただけです！

マイナーチャンジどかしたら、また乗ってみたい車です！




バッテリーでかかったです笑
交換高そう笑



リアにシーチヒーター！！ビックリです！



白内装でした～！！！


レクサスIS
300hの方は、トヨタのハイブリッドだけあって、とてもスムーズ！！
街乗りや軽い山道はモーターのトルクがすごくあるので、スイスイ！！
これはこれですごく楽しい！

FFと違いFRはハンドルを少し切った時の、コリコリ感がなくてスムーズ！
トヨタのハイブリッドでも楽しいじゃんと初めて思いました！

200Tの方は、2000ccターボ 8ATの組み合わせ！
8ATの変速はすごくすごく早い！！
多分、BMWと同じかそれ同等！

1500回転ぐらいからフラットなトルクで走り易い！！

１番ISらしいグレードだなと思いました！

すごく気に入ったのはこれ！
アルミの4PODブレーキキャリパー！笑
リアもでかい！！！
良く、ブレーキ効きました！
ハイブリッドにも、このキャリパーついたら嬉しいな～！！
RCはつけられる見たんですが。。。。（汗）



でも、ターボ。。。
なんでこんなに燃料濃いだろう。。。⇐自分が感じただけ！！実際は不明！
今の時代に。。。
ダウンサイジングターボって違うような・・・

不思議！
IS300hのベースグレードと
IS200TのバージョンL（豪華）
と同じ価格笑

豪華バージョンは高級な革のシートなどなので、
僕は積極的に選ぶグレードではないので、ベースグレードでいいです！




マークX　G'S
レクサスISより50万程安いので、買いやすい！
走りはISより良い！！
6ATが残念！
V6 2500ccかV6 3500しか無いっていうのが、残念！！！
ブレーキも、アルミの4PODブレーキキャリパー
ブレーキキャリパーでかいの好きです笑


特別感あるし、好み好み！
でも、今年にマイナーチャンジあるんだって・・・

次は、
BMWへ行ってきます！！！ーー；



車はいっぱい乗るべきですね！