<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MAX_RDS / hakutsuru9011のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/</link><description>絶滅危惧種V6FRに戻ってきました。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 00:07:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MAX_RDS / hakutsuru9011のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/</link></image><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/46098151/</link><description><![CDATA[H28年11月登録で、３万キロ。少ない方かな❓もっと乗りたいんだけどなかなか機会がなくて。ほとんどお家でネンネしてます。写真ヘタッピご容赦。

あれ？写真が３枚・・・、ご容赦。








...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2022 20:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>ごめんな、相棒！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/43485481/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月、社用車生活でマイカーに乗る機会がなく、昨日三カ月ぶりくらいに乗ったわけです。

バッテリーも大丈夫で、すごく新鮮で楽しかったのですが、感覚は忘れてるもんなんですね。

コンビニ駐車場には絶対に前から入ってはいけないクルマなのに・・・・。

やってしまいました🤣🤣

輪止めにスポイラー ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2019 08:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/42670009/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：余分な動きを矯正し、シッカリとしたハンドリングを実現すると思います。

Q2.&#160;当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
レクサス IS200t用 品番:LA3-2941

この記 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 22:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/41279949/</link><description><![CDATA[本日、３０ヶ月点検。

そして帰りに20000キロぴった。

これからも頼むぜ相棒！


...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 12:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>テイン製品のASE30適合確認。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/40538429/</link><description><![CDATA[以前、GSに乗ってた時、テインさんで車高調作ってもらったことがあるのですが、その時の営業さんから電話がかかってきたんです。

テインさん「確かIS200tにお乗り換えになったんですよね？製品の適合を取らせてもらえませんか？？」

私「はい。すでに御社製品GSE30/31用を流用装着しています。」

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 00:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>シンクデザインさんに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/38373739/</link><description><![CDATA[年初のセールで買ったスタビライザー関連一式、ようやく本日取り付けました。
良さは皆様のレビュー通りです。

あと、ATFも変えてみました。IS200tは250や、300hと構造が違うようで、なかなか苦労されてましたが、そこは佐藤代表。
やることの順序立て、手際の良さ、工夫、毎度のことながら感服です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 00:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>ネッツシュポルト取り付けオフ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/38106393/</link><description><![CDATA[多忙のThinkerBellさんにお願いして、ネッツシュポルトさんを紹介してもらいました。

目的は、ブースト計の配管作業。

初めて訪れたにもかかわらず、メカニックさん快く作業を引き受けてくださいました。

8AR-FTSはなかなか難しいエンジンらしく、負圧と正圧両方を測れるホースがみあたらず、今 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 21:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>シンクデザインさんに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/37235508/</link><description><![CDATA[ASE30になってから初めてシンクデザインにおじゃましました。

佐藤代表の話はいつも時間の経つのを忘れさせてくれる程、楽しく、為になります。

作業も確実で、全てを任せられるお方です。

お一人で全てこなしてらっしゃるとの事。

感服いたしました。

次回もお願いいたします。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 17:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>適合確認中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2064938/blog/37234351/</link><description><![CDATA[いつものお世話になってるシンクデザインさんで、既存のAVE30.GSE3#のパーツがASE30に装着できるか確認中。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 11:07:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>