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2009年06月17日

ここの車両はなかなかですね～！

昨日修理で入庫した車両（ATV）ですが、点検してみたらあることを発見！

中華ATVは充電不足の車体が多いんですが、ほとんどの車両が半波整流回路なのに、ライトはバッテリー点灯。

カブ系のコピーエンジンなんですが、ハーネスまでしっかりコピーされていません。

ATVもこのような回路ならいいのですが、ライトはスイッチをいれたらバッテリーから電源供給されています。

発電量に関係なくライトが点灯してしまうんです。

もちろん充電は普通に半波で充電しているので追いつくわけありません。

しかし、今回入庫している車両は全波整流回路でした！

これならだいぶ充電も追いつくはず！

おいらのATVも充電量が足りないので全波整流回路に組み直ししてます。

夜間走行でバッテリーが上がりやすい方は全波にしたほうが安心ですよ！

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Posted at 2009/06/17 11:09:19

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enjeruha-to 2009年6月17日 18:17 半波整流回路と全波整流回路の違いが分かりません！発電機付いてないの？周波数が違うの(#^.^#)☆ すいません理解できません♪	コメントへの返答 2009年6月17日 22:13 発電機は付いてますよ～。半分充電か全部充電かの違いです。おいらもいろいろ勉強して理解しましたよ～。
－Ｍａｒｔｉｎ－（マーティン） 2009年6月17日 18:20 夜間乗る機会がないので自分は一安心です（爆	コメントへの返答 2009年6月17日 22:15 おいらも夜は乗りませんが、対策しといたほうが安心ですからね。
いっし～＠ＥＬＹ 2009年6月17日 20:42 ＡＴＶって直結されてたんだ・・・知らなかった。マグナ、モンキーはＥＧ始動しないとライト点灯しないので、気にしてませんでしたが・・・中華はいろいろありますねぇ。	コメントへの返答 2009年6月17日 22:21 なぜかライトはバッテリー点灯なんですよね。完璧にコピーしていないのが中華なんですよね～。
かせっち 2009年6月17日 23:14 ジョグのバッテリー充電式だが溜まったことないし。(爆)	コメントへの返答 2009年6月18日 13:11 完全にあがった状態からだと充電されないでしょうね。原付はそんなもんです。エンジンかかってればとりあえず電装動きますからね。
ひろ317 2009年6月18日 1:07 バギー君は一部に全波車両が有りますよね。発電機は簡単な改造で全波仕様にはなりますが、レギュレーターの交換が必要ですよね。私もバギー君で散々やりました。結局はバギーの場合は、AB27(モンキー)のオルタ(殆どのエンジンにポン付け出来ます。) を付ける(半波ですが、発電量が多い) のが一番手っ取り早く配線はそのまんま、発電も完璧。アイドリングも安定感や回転のつきも全然違いましたよ。？え？これ中華？って感じ。うちAB27オルタ搭載の160エンジンも調子良いです。 (多分売りにでますが(^_^)) 因みにトライクは全波です。	コメントへの返答 2009年6月18日 13:20 レギュレーターが全波のものが少ないですね。以前うちに嫁いできたエンジン・・・もしかすると全波です。できれば国産ジェネレーターが安心ですね。
ひろ317 2009年6月18日 13:35 追伸あれ確か全波だった気がー。エンジン変えた後ハーネスやらなんやら全交換した記憶が。	コメントへの返答 2009年6月18日 16:58 譲られたときに半波と連絡いただいてたのでそのまま譲っちゃったんですよね。確認ミスでした。

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enjeruha-to 2009年6月17日 18:17 半波整流回路と全波整流回路の違いが分かりません！発電機付いてないの？周波数が違うの(#^.^#)☆ すいません理解できません♪	コメントへの返答 2009年6月17日 22:13 発電機は付いてますよ～。半分充電か全部充電かの違いです。おいらもいろいろ勉強して理解しましたよ～。
－Ｍａｒｔｉｎ－（マーティン） 2009年6月17日 18:20 夜間乗る機会がないので自分は一安心です（爆	コメントへの返答 2009年6月17日 22:15 おいらも夜は乗りませんが、対策しといたほうが安心ですからね。
いっし～＠ＥＬＹ 2009年6月17日 20:42 ＡＴＶって直結されてたんだ・・・知らなかった。マグナ、モンキーはＥＧ始動しないとライト点灯しないので、気にしてませんでしたが・・・中華はいろいろありますねぇ。	コメントへの返答 2009年6月17日 22:21 なぜかライトはバッテリー点灯なんですよね。完璧にコピーしていないのが中華なんですよね～。
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