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イイね!
2009年06月25日

リバトラも・・・・・・・

ATVはスイングアーム折れが有名ですが・・・・・

おいらのお友達のリバーストライクのスイングアームも折れました(怖)

リヤ1輪でも折れるんですね。

ちなみにうちで納車した車両ではないです。

中華は初期の段階で補強は必須の項目のようです。


セットアップをしっかりしても、メンテをしないといけないんです。

毎日の点検も大事。

少しでもいつもと違う感じがしたら止まる。


最近のオークションなんかのショップ評価を見ると、中華では当然のことをクレームして悪い評価をつけている人が多いですね。

確かに悪いショップもあるかもしれません。

クオリティーを求めたらオークションの価格では絶対買えないんです。

後から絶対お金がかかるんですから。


悲しいことにオークションにセットアップして組み上げたATVを出しても売れないですよ。

だってみんな安く欲しがってるから。

乗ってみて初めて気がつく・・・・・

「なんだこりゃ??」ってね。


これからの時期は最高に楽しい乗り物ですが、メンテを忘れずに!










ブログ一覧 | ひとりごと | 日記
Posted at 2009/06/25 17:08:52

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この記事へのコメント

2009年6月25日 18:14
全く激しく同感です♪

自分の愛用している某ショップもオークションで悪い評価が多いですが自分も後輩の車輌、パーツを購入してますが不具合部本の交換、アフターのアドバイス等非常に親切でした。
やはり普通のバイクや車感覚で安くて見た目も良いからと購入しちゃうと・・・・・

ある程度、メンテも楽しみの一つと割り切らないと駄目ですよね♪
コメントへの返答
2009年6月25日 22:26
事前に勉強してから買う。
購入したらしっかり整備して乗る。

それが出来ないなら買わない。

厳しい意見ですが、購入する側がしっかり理解していないならうちでは売りません。

分かった上で乗っている方のメンテは喜んでお受けしますよ。
2009年6月25日 19:55
自分も同感です~

乗る前の点検も大事。
少しでもいつもと違う感じがしたら止まる。

これやらないと自分が出先で痛い目に会いますから・・・

逆にメンテして乗ればこんなに楽しい乗り物は無いですよね~♪

コメントへの返答
2009年6月25日 22:27
点検していても壊れる乗り物ですからね。

割り切って乗るべきです。

割り切って乗れば最高に楽しい乗り物ですからね。
2009年6月25日 21:15
そうなんです リバースも所詮は中華です バッド(下向き矢印)
スイングが二種類有るんです(正確には三種類)
私も一番最初に手を入れた部分です。
多分 角型のスイングアームと違います?

別ブログで そのタイプー(長音記号1) やっぱり知ってる限りで二台折れました。
○ーホイールと 同型
コメントへの返答
2009年6月25日 22:30
材質の問題ですね。

作りじゃない。

補強がしてあっても材質が悪かったら何も意味無し。

全体的に補強を入れないとダメですね。
2009年6月25日 21:53
オクで安く買うリスクは承知ですが、
危ない状態でも出すのはヤバい扱い方ですよね。

オークションはプロがやることではない。と思います。

…っつて、根本は求める消費者が悪いよね。(爆)
コメントへの返答
2009年6月25日 22:33
リスクがあっても消費者の希望価格はオークションが基準。

バギーは商品説明にしっかり記載してるところがほとんどなのに、価値観の違いでクレームになる。

10万の商品に50万のクオリティーは・・・・・・無理ですよね。

国産で作ったら50万以上はすると思いますから。
2009年6月26日 1:35
今日知ったんですが

法改正で3輪バイクは

3輪限定の免許が欲しいとか

オマケにヘルメット着用とか!

ATVもそうなんですよね(#^.^#)☆
コメントへの返答
2009年6月26日 5:43
ATVは対象に入っていませんよ。

インバートトライク(前2輪、後ろ1輪のATVみたいなやつ)も対象外です。

車幅とアームのスイング機構のからみがあるみたいです。

でもそのうち規制がかかると思いますよ。

危険ですから。

プロフィール

自己満足の車いじりです。 最近はトライクにどっぷりはまってます! 子供と遊ぶのが好き。家族の時間はとても大切と思う今日この頃・・・。 一応2級...
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