ぱんたんのブログ一覧

付けたばかりの車高調。

お盆に帰省したときに、買い物のために父をのせると・・・


なんだこの車？


？？？

なんでこんなにポンポンおちつかね～の？

前の車はどっしりしてよかったのに・・・

前の車は１８インチにトラストの車高調でした。

今の車はやっぱり乗り心地悪いらしい。


さ～てどうするべ。

え～っと。車高下げました。

リヤだけ。






すこし。





前後のバランスもいい感じに。





リヤの調整部はあと少し。







全開下げか！？









フロントはまだ下がるはず。








前の車より地上高は高い・・・・。



お盆明けに下げるかな。






アライメントも取り直しだね。







結局全開下げか・・・・・。




結局同じか・・・・。




でも外見に特徴ないんだよね～。

何つけようかな～。



いや～悩む！


もう止まらないらしい・・・・・・。

やっと１８インチになりました。

クレンツェ　ＬＸＺ　メッキ
フロント８Ｊ+４１
リヤ　８．５Ｊ+４１
タイヤはプレイズの２１５／４５Ｒ１８　
（ブリヂストンショップ勤務ですので・・・・）

前後ともリムは出てます。

助手席フロントが少し出てるので、もう一度キャンバー調整しなおしです。

もう少し車高をさげたいですね～。

たぶん下げちゃいますね～。


そのためにエアロレスにしたようなものなので。


次は何やるべ。

今朝ワックスがけをした時に、ついでにエンジンルームも拭き拭きしました。

何気にクーラントのサブタンクに目をやると・・・・。



中に入っている液体が青い。


昔の人はミドリをアオといいますが、本当に真っ青です。


臭いかいで確認してしまいました。
前の車（ＲＦ４）はミドリだったので、ちょっとびっくり。

さらにラジエターの固定方法が・・・・。
あまりにぐらぐらするんで外れてるかと思いました。
もうちょっとしっかり付いててもいいと思うけどな～。

結構コストダウンの為と思われる手抜きがありますね。
不満になるレベルかどうかは個人差がありますからね。

今日は家族サービスでちょっとお疲れ。

明日は仕事。

だり～な～。

今日も朝から残りのワックスがけ。

フロントバンパーと、細かいところ。

涼しいので順調。


調子に乗ってかせっちさんからもらったサンプルのガラスコートをぬりぬり。

ガラスすべすべ。最高。


今から家族でお出かけ。

今度履くアルミも決定。

前のアルミ（プロドライブ）はエスティマ乗りの方にお嫁に。
８．５Ｊ+４４はリヤは問題なく収まりますが、フロントが無理です。
２１５履いてリムが出てしまいます。
リヤはアームに干渉するので５ｍｍスペーサー。
（２ＷＤは大丈夫です。）
実質オフセット+３９
タイヤが２１５でリヤは８Ｊ+４０前後がベストですかね。
フロントは純正キャンバーボルトで８Ｊ+４５位ならいけますかね。
４ＷＤでローダウンすれば７．５+４８　４本がローテーションできていいですね。



ちなみに私は+４１履く予定ですが。



怒られる前にかみさんに言っておきました。
（まえのホイールが売れたので怒られなくてすみました。）