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今日、お客様（というか、うちの嫁のおばちゃん）の車（現行プリウス）のタイヤ交換をしました。

年末にうちでタイヤ交換（ホイール付きで脱着）した車両なんですが、外すときは問題なし。

装着時、軽くレンチで締めたあと、ジャッキを下ろしてトルクレンチで締めたときにトラブル発生！！



フロント左右各2本が締まり方が変です？？

またタイヤを浮かせて締め直しを２～３回点検。

なのにトルクレンチ使用時に、どう考えても変な締まり具合。

その結果、


1本根元からちぎれました！

新車のハブボルトを手の力だけで折ろうと思ったらけっこうな力がいります。


外れたボルトを見ると・・・・

断面が安物の鋳物のようです。


ってことは他のボルトも・・・・・・。


トヨタのサービスに知り合いがいるので電話して聞いてみると・・・

「そんなの今まで無いね～。うちはトルクレンチで締めてるし、そっちが規定トルクで締めてるって保証ないでしょ？」
おめ～が折ったんだろ？的な口調です。
（こんなところから信用無くして行くっていうのに・・・）


なのでお客様が購入店に連絡したところ、

「すぐにもってきてください。」

とのことで、そちらのディーラーで確認していただくことになりました。


その後、電話を頂きそのまま入庫でボルト交換ですむと思いきや、

「そのまま数日お預かりします。」


ちなみにおいらはこの業界（タイヤ関連）にもう１０年以上います。

整備士免許も持ってます。

新車のボルトでこんなに簡単に折れるボルトは初めてです。


絶対なんかありますよ～！！！

これ隠れリコールだったりしてないですよね？？

折れたら危険な部品ですよ！


なんかもやもやした気分の一日でした。