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今日は１００系ツアラーＶのアライメント。

アライメント調整って好きなんですよね～。


あ！


アライメントとサイドスリップ調整は別物なのはみんカラ住人なら常識だと・・・・思います。



ローダウンして狂ったアライメントを調整するわけですが、キャンバー付いてツライチの状態だとトーしか弄れないわけで・・・。


それにツアラーはリヤはキャンバーとトーを同時に調整します。



初めは合わせられなくて苦労したな～。


今回は内減り症状で調整しました。



基準値に入れるだけのアライメントではなく、ユーザーの運転方法や使用用途に合わせて微調整する。



おいらの好みは高速道路を鼻歌混じりで片手運転で安定して安心して運転できること。


足回りやタイヤにも左右されますが、快適に運転したいならアライメント調整は必須っす！



でもまだまだ地元ではアライメントの認知度が低いようです。



ローダウンしてるからタイヤが減る！ハンドルがとられる！


しっかりアライメントが取れてればかなり改善されます！



うちのアルファード君は足を弄るたびに再調整してます！



次回はホイールを収める為にキャンバーを付ける方向でセルシオのアライメント。





腕の見せ所です！



しかし・・・



今日もアライメント最中は汗だくでした・・・。