ぱんたんのブログ一覧

今日は休みなので、１ヶ月点検に行ってきました。

ついでにオイル交換も。
（自分でやるのが面倒だったので）

担当してくれたフロントマン（実は専門学校の同級生）に

もうシート替えたんだね～。車高も下がってるし。
やるの早いよ～。

って言われちゃいました。



だって我慢できなかったんだもん・・・・。


走行距離１８００ｋｍです。
結構走ってるな～。


今日は天気が良くないので、予定していたＤＩＹは中止。

家族と買い物に行ってこよ～っと。

今日は雨降りです。

なので暇です。

さっきまでお客（常連のおにいちゃん達）がDVD鑑賞してました。
（もちろん普通のDVDです。ドリフトの）

今はお昼でみんな退散。


いや～静か！


これでいいのか！うちの店！

忙しい時もあるんですけどね～。

明日は休みをとって休養。


車いじりたいな～。

昨日は日帰りディズニーランド。

帰宅はＰＭ７：００

かなり楽しかったです。


シンデレラ城前のクール・ザ・ヒートは最高！
っていうか・・・びしょ濡れ。

息子もかなり喜んでくれました。

息子が疲れて眠くなってきた頃に帰宅。
結構ハードなスケジュールでしたが、家族との時間は楽しい！

晩飯食べてすぐに爆睡でした。

今日は、日焼けプラス腕の筋肉痛です。（ずっと抱っこ・・・）

今日は定休日。

今から日帰りディズニーランド

いってきま～す。

アライメント再調整しました。

車高調取り付けした日にそのままアライメントを取り、
１日乗ってどれくらいアライメント変化があるか？

うちの店ではブッシュや車高調の初期なじみを考慮して、アライメントは取り付け後、一週間ほどそのまま乗ってもらってます。

その方がいいですし、アライメントを取った車との違いを感じてもらえるからです。

で、アライメント測定の結果

フロントは結構トーアウトになってます。
（調整した時はなじみを考えてインにふっておきました。）

結果、車高調取り付け時にすぐにアライメントをとっても意味がないことになります。

基本的には走行距離が伸びるとずれてきます。（必ず）

キャンバーが基準値を外れていてもトーは基準値にする店がかなりあります。
ステップワゴンなんかのミニバンはトー０位が基準値の車が多いですが、ノーマル車高でポジキャンの車もありますし、ローダウンしてネガキャンの車もあります。

私の車はキャンバーボルトを付けてキャンバーを付けましたので、
それを考えてトー調整してあります。

いろんなショップがありますが、相談に乗ってくれるところを探してくださいね。

アライメントを取る時に試乗しない所はお勧めしません。
ハンドルセンターずれの再調整まで料金取る店もありますからね。

うちの店は料金高めなんですが、試乗や再調整、お客様の希望にこたえられるような作業を心がけてます。

再調整後の感想は、

いいかんじ！

次はアルミかな。