ぱんたんのブログ一覧

宮城は涼しい毎日ですね！

やっと調子の悪いエアコン取り替えたら使う日がありません(^◇^;)


やっとワコーズのRECSを初めました。

とは言え、まずはうちの車両で試してからですね。

燃焼室まわりのスラッジがどれくらい除去できるか。

中まで見れませんが効果で体験したいと思います。


まずは本日パジェロミニで作業しま～す(≧∇≦)b

工房がいっぱいになってきました・・・。

いつかは使うだろうと保管していたタイヤやパーツ、その他いろいろ・・・。



今日の午後、思い立ったので・・・


捨ててしまえ～！！！！！


の気持ちで整理開始！


ガンガン処分しまっす！！



は～・・・しかし・・・・



整理が下手だな・・・・Ｏ型だし・・・しょうがないか（笑）

車高調変更して試乗しました。

一応、だいたいの基準値で組みました。


取説の説明に従い、ある程度のシート位置で調整。

おいらのグレードの記載が無かったのでライドハイトで合わせるべくシート位置調整しました。


結果ですが、フロントはドンピシャ！リヤは約１ｃｍアップでまずは取り付け。


その状態で軽く試乗してタナベのＮＦよりも乗り心地がいいのを確認。


本日、午後に仕事が空いたので車高の微調整。




前後下げ気味に調整しました。



夕方に家族を乗せてお買いもの。



減衰力は最弱で走ってみました。


帰宅後、嫁が

「もう少し硬い方がいいかもね・・・」

確かに柔らかすぎて酔うかもしれない（汗）



現在、車検後で１６インチなんですが、この乗りアンバイなら20インチもＯＫでしょ！


前からお気に入りのＴＥＩＮ



初めからＴＥＩＮにしておけばよかった（汗）

ハンドル切ってもグリングリン鳴らないし。



なんで初めはＮＦにしたかって？？？

自分の車で体感したかったからです。



いろんなメーカーさんを販売しますが、各メーカーさんいい仕事してます。



国内自社生産の車高調じゃないと駄目ですね。


海外製品の多くは、

いくら減衰力調整があっても意味が無い。

バネレートが何キロって記載があっても乗り心地が全く良くない。

調整シートがすぐに固着する。

アルマイトで色を付ければいいってもんじゃありませんから。



どの車高調が優れているか・・・使用する人の好みで変わるので一概には言えません。


同じ車両ですべてのメーカーの車高調を使わないとベストは探せないと思います。



おいらは前の職場での信頼があったＴＥＩＮにしただけです。



来月は家族サービスで関東まで走りますが、今年は快適に過ごせそうです！




あとはアライメント調整して完了ですね！

うちのアルファードくん

全然のってないですが車高長変更です。


理由は友達に譲るから。


次はおいらの好きなテインにします。

うちの代車を磨くのに在庫のポリマーを使ってみました。

久しぶりにがっかりする商品でした(+o+)

作業性が悪い上にあまりきれいになりません。

そこそこ高い商品なのに…

ということで棚から下ろしました。


さて、今日もあと少し。

がんばります！