ぱんたんのブログ一覧

もう夕方ですね(^◇^;)

今日はサンバー君のこれを



こんなふうに




親父板金中(^o^)

震災の時に貸し出ししたら…

平気に塩水突入されまして…

1年たたずにこんな状態でした(+o+)


加工完了したら塗装するので修理です。


ついでにラダーをかけてみた




3本あるのは3輪車だからですよ(^o^)


工房は

これが




これと




合体です！




バイク側もメンテナンス開始！





キャブ分解清掃。

まだまだメンテナンスします！


キャブクリーナーが目に入って大変です(+o+)

頑張ります！

まもなく作業完了のスカイスリーブ。




カウル付けて試運転中に小物入れが、パカパカ…

外してみると破損してます。


ね。きりがないでしょ？

これだけ手をかけても素材そのものの強度と質は変えられない。


国産乗用車のクオリティーと比べらんないですよね。

国産トライクだって振動はあるしハンドルの振れはあります。

かなり作業はしましたが、中華にしてはかなり良くなったと思います。


まだまだ対策したい箇所はありますが、そこまでやったら工賃いくらになるんだろう(^◇^;)

毎回中華で葛藤してます。



やはり中華作業は終わりですかね…


修理の金額で毎回ビックリされては請け負う側も苦痛です(+o+)


安く購入しても工賃は国産価格ですからね。


今回はパーツ代金含めて約20万。

前後タイヤ　国産新品
リヤショック2本化　補強
デフベアリング交換
マフラーステー変更
ステアリングダンパー取り付け
ハーネス点検
補記類位置変更(CDI 燃料ポンプ　ＩＧコイル　レギュレーター　セルリレー　ウインカーリレー)をカウルを外さなくても交換出来る位置に。
カウルステー補強　振れ止め
リモコンスターター付きセキュリティー取り付け
レーダー取り付け
オーディオ取り付け
持ち込みＡＢＳ取り付け
ランプ配線加工
シートロック修理
ＬＥＤ取り付け

その他

　
故障点検以来は他にもきてます(^-^;


断るのも勇気なのかな…

うちのサンバー君ですが、今日も親父が頑張ってます！

軽トラ改造で問題だったのは幅と長さ。

幅は出せないので蝶番などをサイズ選定。

長さは+3㎝までで余裕をみていたら、サンバーは339㎝。

軽規格は340㎝(^◇^;)

色々調べるのが面倒くさいので、サイズが変わらないように加工してます！







明日は横のあおりの加工をするみたいです(^o^)

寒いので毎日4時に終了です(^-^;

たまたまあったバイクカバー。

中華バギーにかけてみました。


アメリカンサイズのカバーならバギーにもいけますね！(^o^)



さて本日も頑張りましょう！

親父が頑張ってました！

用意した部品がいまいちで色々と作業中に変更点多数(^◇^;)

車検適合を考えていろいろと加工しまくりです！

長さも幅も変更無しでいけるように調整が大変です！

完成したらトライクショップ向けに加工受付するかな(^o^)

大型トライクは積めないけど…


これからウインチ付けたりまだまだ加工は続きます！