コペンくんのタイロッドエンドブーツの交換

もうすぐ３回めの車検なんです...
女王陛下のコペンくん...
陛下はいつも...陸運局に持ち込む強者なので、
私のへっぽこ整備で少しでも問題なく通過するよう後押しです。
今回は前回の車検時に指摘されたタイロッドエンドブーツの破れ...
片一方だけ工場持ち込み即席修理していましたが、チェックしまぁ～す。


破れてようが、いまいが交換するつもりなのでブーツを準備...
小さいのがタイロッドエンドブーツ用（大野ゴム工業製DC-1167）、大きいのがボールジョイント用（大野ゴム工業製DC-1620)
いつものようにラバープロテクタント漬けにしてます（笑）


あとイニシエの先人達の教えに従い「TS径違いソケット」を２種...
（なんとなくボールジョイント用の呼び径 30×20 と、タイロッド用の 25×13の２種類を準備しましたが、これは...作業して思うに...30×25の１種類で十分です(^^;）


さて...ジャッキーアップしてタイヤ外してチェックすると...
おぉ～う↘やっぱり破れてる...
グリスも、だだ漏れ...orz
いいよいいよ...こうでなくっちゃ...やりがいがない（笑）


14mmナットを緩めて、ボールジョイントセパレーターでテーパー剥がして、まずは受け側をパーツクリーナーできれいに脱脂・清掃～
古いブーツは境目部分にドライバーを当てがってハンマーで叩くとポロッと取れます。


ロッドエンドの作業するのに、たまたまあった角材（スピーカーのインシュレーターに使ってたやつ...あるか？ふつぅ～：笑）を作業台にして...


ミニくんの時に使った等速ジョイントグリスを...


あっちにヌリヌリ...


こっちにヌリヌリ...（これはちょっと塗りすぎました...１cmぐらいの深さで十分です...なぜかと言うと後述...）


ブーツを被せて...


TS径違いソケット（25mm）を当てがってハンマーで叩いて挿入します。


グリスは調子に乗って塗りすぎても、この時点で溢れてきます。
テーパー部分には付かない方がいいと思うので塗りすぎ注意です(^^;


あとは元通りに締め上げて終了...
いいですね～このぷりっぷり感...


締め付けトルクは41.7Nｍ...
タイロッドエンドブーツは左右とも交換しました。
ボールジョイントブーツも交換しようと思いましたが、陛下がお出かけするとの事で作業は、また後日で～す。