The Silent Servicerのブログ一覧

春はもうすぐなのに、朝晩はまだまだ寒い今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？
我が大分県はインフルエンザＢ型が、全国の中でも秀でて流行ってるようですが、皆様におかれましても、お気をつけてお過ごしくださいませ。

さて今回はミニくんの定期オイル交換を行いました。


今回のラインナップは御覧の内容です。
オイルは「JDA スーパーマルチグレードエンジンオイル 20W50 SL/CF」
オイルフィルターは「BOSCH(ボッシュ) 0451104026 P4026」
ドレンワッシャーが写ってますけど、今回交換していません。
と言うのも、今回は、写真後ろに映っている「オイルチェンジャー」を使って上抜きオイル交換にチャレンジでっす。


先ずはオイルレベルゲージと、チェンジャーから差し込むホースの距離合わせをします。


その後、エンジンを暖機してオイルを温めてから、オイルゲージを差し込む穴にホースを挿して、チェンジャーのレバーを上下に抜き...差し...してって結構重いなぁ～オイルが固いからかなぁ～
10～20回ぐらいポンピングしたところでオイルが容器まで到達（透明ホースの部分で見えるのですが...）

あとは惰性で、ホースを通してオイルが容器に落ちてくるのですが、音を聞くと「チョロチョロチョロ...」って程度です。
そりゃオイルゲージの穴に通るぐらいのホースですから抜ける量もしれてるわなw


最後の方はホースをチョットずらしたり、突っ込んだりしながら写真の様に4.5Lぐらいまで抜けました（目盛りは事前に水を計って入れて正確か確認したのですが4LまではバッチリOK、以後は若干少なめ。なので抜けた量は4.5L弱って感じです。）
でもオイルは５L入ったんですよね...オイルポットの目盛りは未確認なので...こちらは多めなのか...段々分かんなくなってきましたが、ゲージ見て調整したので、あまり気にしないことにしますｗ

しかしながら問題は「時間」。4.5L抜くのに50分近くかかってしまいました。
これは...いくらなんでも...かかり過ぎかなぁ～ｗ
お陰で、魂が抜けてしまって、ドレンボルトの清掃まで気が回りませんでした。
オイルが柔らかかったらイケるのかしら？
今度コペンくんで試してみようかなぁ～


というわけで時間はかかりましたが、無事？終了。
前回の交換から4か月と8日、距離にして1,529kmでの交換でした。
次回の予定は5月15日です。
今度も上抜きでするかは................検討中です(^^;

いやぁ～もう10月というのに、暑ぅ～い日々が継続中。
熱中症に気をつけるのも飽きてきた今日この頃...皆様いかがお過ごしでしょうか？
今日は、ミニくんの定期オイル交換です。
距離は3,000kmに達してはないのですが、前回交換より５か月は経過...
真夏のハードコンディションにオイルも疲れている事でしょうｗ
ということでジャッキアップして色々おっぴろげて作業開始です。


今回のラインナップもいつもの通り...
オイルは、RAMCO 20W-50
フィルターは、ボッシュP4026
ドレンワッシャーはPIAA製DP21
です。


ドレンボルトの鉄粉もいつも通り...だな...ふぅ～


という事で、暑い中、休み休みで２Hで作業は終了。
前回交換日は2025/5/1だから5か月と12日経過...
走行距離は2,397.9km。
次回交換は、もう来年2026/1/13です。
季節の変わり目...皆様、体調崩さないようお気をつけ下さいませ

あぁ～あの寒かった冬は何処に行ってしまったのかぁ～
気が付けばＴシャツで作業しても汗ばむぐらいの今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今回はミニくんの定期オイル交換です。
やろうと思えば...雨....
今度こそと思えば...地震w...
自然に抗うことは出来ずにズルズルと超過した28日...
やっと交換します。


オイルは温かくなってきたので「RAMCO」の20W-50を５Ｌ
フィルターはいつものボッシュ
ドレンワッシャーもいつもの「PIAA製DP21」です。


ドレンボルトの鉄粉も....相も変わらずな感じぃ～
あぁ～綺麗なまま出てくるところを見てみたいぃぃぃぃ


ということで作業終了...
前回は1月3日、86,308.7kmだったので、期間にして３か月と28日...距離にして1,881.0km...
次回交換は8月1日...今年の夏も暑いんだろうなぁ～
皆様、ご自愛くださいませ (^^)/~~~

皆様、明けましておめでとうございますぅ～
って...もう「七草がゆ」も「善哉」も食ったのに、
いったい何日だと思っているんだいって感じですが、
皆様いかがお過ごしでしょうか？


今年のイジリ初めはオイル交換です。
なんだか昨年もそうだったような....
というか最近、オイル交換ぐらいしかしていないか...
となんだかアルツハイマー感を覚えつつも作業開始です。


本日のラインナップです。
オイルは寒さに合わせて10W-40をチョイス。
陛下のコペンと同じくSAKURA製の鉱物油（陛下のは全合成だけど...）を初使用です。
フィルターはボッシュ製、ドレンワッシャーはPIAA製といつも通りです。


ドレンボルトも変わらずパイン状態...
相変わらずなのね...良いのやら...悪いのやら...
良くはないかぁ～


正月ボケなのか...写真が傾き気味ですけど (^^;
前回の交換から、３か月と６日（距離にして1,176.5km）での交換...
もっぱら通勤使用のみなので距離は伸びませぇ～ん
次回交換は、少しは温かくなってるであろう４月３日です。
ミニくん...今年も がんばりまっしょい！

やっと外作業に耐えられる気温になってきました。
これから毎年こんな感じなのかしらと、
我が星、地球のことが心配になる今日この頃...皆様いかがお過ごしでしょうか？


備忘録的にオイル交換の際に投稿していますが、
振り返ってみると、前回4/17に実施した31回目を投稿してませんでした。
あぁ～年取ってくると、いろんな事を忘れっぽくなっちゃいますねぇ～ヤダヤダ

今年の夏は、とっても...とっても暑くて...
とてもやる気が起きなくて、定期オイル交換が延び延びになってましたが本日着手しました。


数えてみると記念すべき（なのかな？）３２回めのオイル交換...
でもオイル等はいつも通りのラインナップ（笑）
オイルは値上がりの波のなかでも激安「RAMCO 20W-50 API SL/CF」
フィルターは「BOSCH P4026」
ドレンパッキンは「PIAA DP21」


ドレンボルトの鉄粉は....鉄粉は....
自慢できないレベルのパイナッポォ～（泣）
サボった分多いのかな


ということで作業は終了
前回交換からは、５か月と11日
走行距離は、2,329.8kmでなんとかＯＫ
次回交換予定日は12月28日...えぇ～あっという間に今年も終わるぞぉ～