The Silent Servicerのブログ一覧

寒いです...寒波が襲来して来ておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

さて、実は昨日より、ミニくんとの会話を試みるべく女王陛下のノートＰＣを借りてソフトの設定をしておりました。
（私はApple教の信者（笑）でipadしか持っていないので...(^^;
思考錯誤しておりましたが、ソフトのインストールも何とかなったみたいなので、実行に移します。


ボンネットの中、エアクリーナーボックス左のヒューズボックスの袂に、何ともイヤラシ気（笑）なフタのついたカプラーがありまする。（みんなコレなの？（笑））


ここに先日慣れない半田付け作業を経て作成したケーブルを挿入いたします。


何やら若かりし頃、〇〇警察とかで助手席一杯コンピューター積んだスカイラインが走っていましたが、そこまで行かないにしろ、気分はそんな感じ(^^)


WindowsでAndroidエミュレーター起動して...とか昨日は悩んでいたのですが、フォルトコード消すだけだったらと結局はWindows版の「Mems Gauge」ってソフトで落ち着きました。コネクトすると気持ちよく表示開始～


えぇ～と...エンジン回転数は1,111ｒｐｍで...


タコメーターは...1,300rpm???...まっ...多少は誤差もありますよ(-_-)
というか...タコメーターはあてになるのか...???
ここでPC上「(02)Air temp senser」のところでFault codeが出ていたのですが、クリアしたら再発しなかったし、とりあえず「Intake Air Temperature」は反応してるよう（ここが関係してるかもよく調べていないのですが）だったので、異常なしと勝手に判断。
ここで、エンジンを停止して、
ステッパーモーターの学習値も初期化すべく、
バッテリーのマイナス外して3分待って、
キーをON→
5秒かけてアクセル全開→５秒かけてアクセルオフ　を３セット
キーをOFF...でボンネットの方から「ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ」との音が(^^)
みんカラ諸氏の話では、この音がステッパーモーターの初期化音らしいです。
バッテリーのマイナスを戻して、


スパークプラグも初期化（6番で新調...すでに6番に戻してました。7番だとノッキング気味だったので(*_*)）


やけくそでプラグコードも初期化（笑）


きれいに束ねられるピンも付いていてスッキリ
しつこくフォルトコードを確認するも異常無～し('◇')ゞ
なんだかエンジンのフケが良くなりました（当たり前といえば当たり前...）
でも...


これは、交換後のプラグ達...右から1､2､3､4番ですが...
今までの3番に続いて今度は1番までもが煤被り状態に（驚）
白いのは変わらずですが、気にしていた接地電極の白いのはオイルの燃えカスではなかろうかとの憶測が...
結局は根本解決では無さそうなので、
今後どうなっていくか再度、様子見します...